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我国十大重器排名:福建号航母仅排第九排名前三的西方彻夜难眠

  我国十大重器排名:福建号航母仅排第九排名前三的西方彻夜难眠在国产大飞机上,我国此前走了太多太多弯路,由于西方国家的忽悠,我们曾很长一段时间都放弃了研制,以致西方大飞机独占市场。

  以美国波音公司为例,作为世界大飞机的龙头老大,其实他们制造的飞机自主生产比例并不高,著名的波音747飞机国产率也不到40%。

  不过好在我们最终反应了过来,首架C919交付东航,采用超临界机翼等先进技术,未来还要装备国产CJ1000A发动机,国产率高达60%,远超波音系列。

  不仅如此,C919相比起波音、空客的同类型大飞机,多节省15%的燃料,载客量更多,内部空间也更加宽敞舒适,足以在国际市场争得一席之地。

  作为在美国之外建造的第一艘超级航母,福建舰排水量高达8万多吨,采用了电磁弹射起飞拦阻回收系统,堪称得上是亚洲之光。

  要知道,全球能够制造阻拦索的国家不超过5个,目前研制出电磁弹射器的更是只有中美两国,两种装备是妥妥的尖端科技。

  而弹射器用来弹射舰载机,重要性不言而喻,电磁弹射器比起传统的蒸汽弹射器,速度快、损耗少、成本低,使得福建舰战力飙升,从而能够匹敌美国航母。

  众所周知,太阳的能量主要来自内部的聚变,而包括我们人类在内的地球生物,绝大部分赖以生存的能量又来自太阳。

  因此,可以人为控制的核聚变正是人类未来研发的方向之一,而中国环流器二号M就是这么一款小型“人造太阳”,能够进行可控核聚变,产生能量供我们使用。

  我国环流器二号M装置有多领先?等离子体电流首达100万安培,让我国向着聚变点火迈进了一大步。

  此外,早在上世纪五十年代,西方国家就开始了相关研究,而我国两年前才建成中国环流器二号M,结果短短时间内就突破百万关卡,达到了国际一流水平。

  如果说人造太阳距离我们还太过遥远的话,那么华龙一号核电机组全面建成投运,则与我们的生活息息相关,为我们提供着源源不断的能源。

  核电作为目前最高效的能源之一,对于人类发展的重要性不言自明,而华龙一号由我国完全自主研制,是国际先进的第三代压水堆核电站,刚一问世就受到了各国追捧。

  尽管现在只有巴铁在使用华龙一号,不过我国在和20多个国家商谈,其中不乏英国、捷克等欧美老牌强国,等到其全面建成,毫无疑问将成为我国新的国际名片。

  事实上,我国自主设计建造的海基一号,完全不同于常规的海上平台,其高达302米,重达3万多吨,光是建设使用的钢材,就足以建造一艘中型航母。

  因此,海基一号在组装完成之时,夺得亚洲第一深水导管架的荣誉,如同一位海上巨人,镇守在广阔的南海海疆。

  而巨大的体型,带来了同样巨大的收益,其每日石油产量能够达到6500吨AG真人平台官方,不仅刷新了我国海上石油平台产量记录,还表明我国有能力以固定方式开采深海油气。

  除了油气资源这一表面上的战略意义以外,海基一号其实还有一个隐性收益,这就是在必要时,可以当做飞机起降平台和补给站。

  我们都知道,我国南海由于资源丰富,长期受到周边各国觊觎,相互之间摩擦不断,而投入使用的海基一号可以当做战略中转站,成为战略威慑的一部分。

  去年11月23日,一款全新的16兆瓦海上风力发电机组在福建建成,其巨大却灵活的设计、优雅的哑光白涂装,散发出一股浓浓的高级气息。

  要知道,风电作为目前最清洁的能源,一直是人类研究的重点方向之一,其中如何高效地利用风力发电,更是重中之重。

  但是限于轴承、叶片等关键技术限制,很少有国家能够达到高效利用的程度,而我国这款不久前建成的16兆瓦海上风力发电机组,堪称高效利用的典范。

  该机组叶轮直径长达252米,轮毂高达146米,是全球单位机组容量最大的机组,也是全球单位机组重量最轻的机组,一大一轻相结合,带来了空前的高效率。

  据公开资料显示,该机组每转动一圈,就能发电34.2千瓦时,换算下来一年内产出的点亮,足够供应3.6万个标准家庭,价值不可谓不巨大。

  在日常生活中,我们经常能见到起重机,但是3000吨级的庞然大物世所罕见,而正式投入使用的SCC52000TM起重机,就是这么一款世界级重器。

  该起重机由两台2000吨级的拼接而成,但是实现了一加一大于二的跨越,起重性能超过原型号两倍,其中最长的一条机械臂更是长达120米。

  一个强壮的成年男性站在面前,都显得十分弱小,因为它能吊起整整40万个成年男性!毫无疑问,该起重机刚一问世,就夺得了国内起重机的头号宝座。

  相信有了它的存在,我国吊装行业从此将再添一员干将,石油化工、各种电力行业等需要大型设备的建设产业,也将迈入新台阶。

  一直以来,我国的能源动力也就是发动机技术向来受到诟病,特别是既可以用来驱动,又可以用来发电的重型燃气轮机,代表了一个国家重工业水平,此前我国在这方面还是零成绩。

  不过随着综合国力不断提升,我国相关技术日新月异,空军已经用上了涡扇15、涡扇20等先进发动机,重型燃气轮机也随之应运而生。

  在动力方面,它能为航母、导弹驱逐舰等大型军舰提供动力,使我国动力方面不再受制于人;在能源方面,它又可以用来发电,一小时发电量即可以满足7000个家庭1天的用电量。

  要知道,目前世界重型燃气轮机有三大巨头,分别是美国通用电气、德国西门子和日本三菱,而我国又长期和他们不对付,相关技术受到极大限制。

  在如此困难的环境下,我国能完全自主研制出F级50兆瓦重型燃气轮机,在我国工业史上写下了浓墨重彩的一笔,意义不可谓不重大。

  我们都知道,我国有着“基建狂魔”的称号,基础设施建设无论是在速度、质量,还是数量方面,都是当之无愧的世界第一。

  而我国基建成就如此巨大的秘诀之一,正是强大的工业实力带来的先进基建设备,梦想号竖井掘进机,就是一款先进的挖洞设备。

  顾名思义,梦想号竖井掘进机是竖着挖洞,因此不能用来开矿修地铁,其主要作用是挖掘城市地下空间,建设地下停车场。

  如今随着我国城市化水平不断提高,国人汽车拥有量也逐年攀升,城市内的地表停车空间早已不堪重负,因而地下停车空间进入了人们的视野。

  有了达到国际先进水平的梦想号竖井掘进机,我国地下停车场建设速度将再翻几番,届时困扰人们的空间问题将得到有效缓解,我国现代化发展也将随之提速。

  如果说梦想号竖井掘进机是我国作为基建狂魔的一张新名片的话,那么共工号造桥机就是我国的一张新王牌,其重要性远超梦想号。

  共工号长92米,重达575吨,堪称一只工业巨兽,而其最大的特点,就是能够在北斗卫星定位系统的指引下,一体化建设桥梁。

  按照国际目前主流的造桥方式,需要先打好地基、建好桥墩,然后利用老式机器一节一节铺设桥面,费时又费力,人工校对还有出现误差的风险。

  但是有了共工号造桥机,以上所有活都被它一手包圆了,北斗卫星定位的精准性也远超人工,工程技术人员只需要看好现场、随时调试参数即可,可以说共工号直接推动了世界桥梁建设。

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