挖掘机型号挖掘机的构造及名称挖掘机的型号有大中小之分，小型35，55，65，75，80等，中型110，150，200，210，240，260等，大型300，360型号，400挖掘机以及450挖掘机。
以上一般是指自然挖掘堆装各种品牌挖掘机的型号不一样的，PC200-8，PC是代表小松挖掘机系列200是代表20吨级，-8代表推陈出新的代数。卡特306，3是代表卡特挖掘机系列06是代表6吨级，推陈出新的代数是用ABCD来代表。
型号240就是24吨级的斗容量在1.2立方左右；型号270就是27吨级的斗容量在1.5立方左右；型号300就是30吨级的斗容量在1.6立方左右；型号400就是40吨级的斗容量在1.9立方左右；型号450就是45吨级的斗容量在2.1立方左右。
这是挖掘机型号的第一部分，代表这些机器是挖掘机。卡特彼勒集团研发生产的工程机械有很多种，对于不同的机器，需要用不同的数字来进行区别，例如“1”表示平地机，“7”表示铰接式卡车，“8”表示推土机，“9”表示装载机等，“3”在卡特彼勒中就表示的是挖掘机。
而对于小松来说，“PC”表示挖掘机，“WA”表示装载机，“D”表示推土机，同理，日立的“ZX”，斗山的“DH”，神钢的“SK”都是表示挖掘机的。
挖掘机型号的第二部分，也就是这些数字表示的是挖掘机的吨位，例如卡特彼勒的20、小松的200、日立的200都是表示该款挖掘机重量为20吨，而斗山的215则表示该挖掘机的重量为21.5吨。大家只要依此类推就可以从型号看出挖掘机的吨位，也就能了解挖掘的大小。
接下来挖掘机型号的第三部分，也就是这些字母和数字。字母和数字的意义不同，卡特的D表示该挖掘机为卡特彼勒D系列的产品，而小松的8、日立的3、斗山的7则表示这些挖掘机是该型号的第八代、三代和七代产品，说明这款挖掘机的升级革新次数。
很多挖掘机型号中都带有“L”的字样，这个“L”指的是“加长型履带”，加长型履带可以加大履带与地面的接触面积，减小挖掘机对地面的压强，对于施工地面松软的工况，这种挖掘机比较适合。
LC是挖掘机中更为常见的符号，所有品牌都有“LC”款式的挖掘机，比如小松PC200LC-8、斗山DX300LC-7、玉柴YC230LC-8、神钢SK350LC-8等。这里的“LC”表示该机型采用加宽加长履带，目的同样是为了增大与地面的接触面积，一般用在施工地面松软的工况。
在日立建机的挖掘机型号中，常常可以看到类似于“ZX360H-3”一类的标识，这里的“H”表示重载型，一般用在矿山工况中。在日立建机的产品中，“H”型采用了强度增大的回转平台和下部行走体，标配岩石铲斗和前段工作装置。
字母“K”同样出现在日立建机的挖掘机产品型号中，如“ZX210K-3”、“ZX330K-3”，这里的“K”表示拆除型AG真人国际官网，K型挖掘机装有头盔和前段保护装置防止坠落碎片落入驾驶室内，以及装有下部行走保护装置以防止金属进入履带。
320DGC后面的“GC”是英文general construction的简写，表示的是普通建设。320DGC与320D的主要区别体现在功率和大小臂钢板的厚度等方面。只要物料密度比不超过1500的工作环境320DGC都是可以胜任的，这就包括土方工程、河坝采砂石（密度比不能太高）、高速公路建设、一般铁路建设。
混合动力发动机（Hybrid Electrical Vehicle, 简称HEV) 是指同时装备两种动力来源——热动力源（由传统的汽油机或者柴油机产生）与电动力源（电池与电动机）的机器，小松PC200就有该类型的产品。
行走装置即底盘, 包括履带架和行走系统, 主要由履带架、行走马达+减速机及其管路、驱动轮、导向轮、托链轮、支重轮、履带、张紧缓冲装置组成。
工作装置是液压挖掘机的主要组成部分，目前SY系列挖掘机配置的是反铲工作装置，反铲工作装置由动臂、斗杆、铲斗、摇杆、连杆及包含动臂油缸、斗杆油缸、铲斗油缸在内的工作装置液压管路等主要部分组成。
行走动力传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——中央回转接头——行走马达（液压能转化为机械能）——减速箱——驱动轮——轨链履带——实现行走
回转运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——回转马达（液压能转化为机械能）——减速箱——回转支承——实现回转
动臂运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——动臂油缸（液压能转化为机械能）——实现动臂运动
斗杆运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——斗杆油缸（液压能转化为机械能）——实现斗杆运动
铲斗运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——铲斗油缸（液压能转化为机械能）——实现铲斗运动
·进气系统——网罩→胶管→空滤→胶管→增压器→胶管→中冷器→胶管→发动机 ·排气系统——增压器→膨胀节→消声器→排气管 ·冷却系统——水箱→胶管→节温器→水泵→柴油机→胶管→水箱 ·油门控制系统——步进电机→减速机→蜗轮蜗杆传动→油门拉线→柴油机油门—高怠速、低怠速限位开关 ·燃油系统。
