行业“弱复苏”？用投资的思路买凯斯11月即将结束，2022年“余额”所剩无几，你会为来年的开工时长担忧吗？也许你不知道，市场正处在缓慢复苏中！

　　相关部门统计，中国挖掘机月度总销量自7月以来，连续4个月同比增速为正。据中国工程机械工业协会对26家挖掘机制造企业统计，10月销售各类挖掘机20501台，同比增长8.1%。机构预估2022年11月挖掘机（含出口）销量将达到25500台左右，预计同比增加25%

　　我们知道，挖机市场总会面临周期性调整，再加之今年的疫情冲击、竞争加剧、原材料及大宗商品价格上涨、排放升级，叠加国际贸易关系复杂等诸多不确定性，市场走向如何还需要仔细梳理。

　　基建拉动效应即将彰显。基建地产共同决定工程机械约七成的存量需求，地产新开工面积连续两年的负增长令工程机械的新增需求大幅减少。而随着“稳增长”政策的释放，9月基建项目密集开工，预计拉动效应在未来几个月将陆续显现。

　　专项债助力基建发展。政府工作报告提出2022年新增专项债额度为3.65万亿，新增专项债中62%投向基建，城乡冷链、市政和园区建设。专项债助力基建发展也为行业复苏提供了支撑。

　　再加上国四排放即将上线，如果以投资的思路讲，当下正是抄底“增持”国三工程机械设备的好时机。如果细分到土方、石方、矿山领域，凯斯CX210C、CX380C和CX800B ME都是紧抓行业痛点，优先推荐的专属机型。

　　在凯斯“会思考”的智能体系下，CX210C更懂得油效力，每个作业循环都节省，积累起来就是高动力状态下的相对省油。

　　CX210C采用了凯斯独有的PCS精准液压系统和先进智能控制系统，加上精密的液压部件，匹配高性能改进型发动机，保证强大作业能力。

　　该机从设计之初就将省油作为每个环节、每个动作的考虑因素。CX210C通过凯斯独有的阀芯行程控制、泵马力控制、自动加力模式、铲斗再生回路等一系列省油技术，使得CX210C作业时更省油。在竞争压力巨大的土方行业，CX210C能帮你运筹帷幄，提高市场竞争能力。

　　受区域市场影响，石方设备既要考虑设备的产出能力，还要考虑设备的耐用性。而凯斯CX380C就是一款皮实耐用的石方“小钢炮”。

　　除了在采石场充当主力外，凯斯CX380C可以在小型矿山承担开采、挖掘、装运任务；还可以在大型集团矿山中分担破碎、转运、辅助开采等工作。它的效率、油耗、耐久、安全、舒适等各方面性能均没有短板。

　　CX380C采用加强的动臂和斗杆，更耐得住矿山的重负载；最新一代底盘设计，耐磨抗造，久经考验；同时，结构件重点强化了上下车架、动臂、斗杆、铲斗、履带、护轨器等等。设计团体通过不断改进机身设计和多功能性来提高工作效率，最大化价值。

　　CX380C兼备了本石方工况的高强度适应能力，应对严苛的国内土石方施工环境不怯场，在兼顾产量可靠性的同时，性价比更高，能给机主带来更高的价值收益。

　　作为重量级挖掘机的“带头大哥”，CX800B ME是凯斯现役产能最高的一款挖掘机。大吨级、超重载的CX800B ME更懂矿山对产能的苛求。

　　在很多矿山上，CX800B ME都是产能标杆。83.2t（650mm履带板），377kW发动机净功率，搭配4.5方斗容，从数据到功率表现，CX800B ME都是让常规矿山挖掘机难以企及的天花板。

　　而CX800B ME全部车架与结构件均采用机器人自动焊接，探伤测试，坚固且稳定。每一台CX800B ME在出厂前，都经过了包括抗拉伸、起重、带负载运动等等一系列负荷加载测试AG真人，确保在矿山恶劣的环境下各种任性发挥。

　　行业弱复苏正是优化产品结构、苦练内功的阶段。待到来年穿暖花开，市场全面回暖，再想着增添设备是否迟了？再加上国三设备禁售在即，你有没有增持凯斯挖机的打算？