小型挖掘机的制作方法公开号为CN205822290U的实用新型专利公开了一种小型挖掘机，如图1所示，小型挖掘机包括机架油箱1、大动臂2、小动臂3、挖斗4和底座13，机架油箱1设置在底座13上，机架油箱1的顶端设有座椅14，座椅14的一侧安装有多路阀8，座椅14的另一侧并在底座13上安装有汽油机6，底座13的一端安装有大动臂2，大动臂2的一端螺纹连接小动臂3，小动臂3的一端安装有挖斗4，底座13的底端固定设有转向油缸10，且转向油缸10与大动臂2的一端连接，大动臂2上螺纹连接若干大臂油缸11，小动臂3上螺纹连接小臂油缸12，大动臂2的两侧并在底座13上对称设有支撑臂9。

　　对于上述结构的挖掘机，由于驱动大动臂2摆动的转向油缸安装在底座13的底部，这样导致了大动臂连接转向油缸的连接结构较为复杂。由于挖掘机的机架油箱1的结构比较简单，对操作者而言，座在座椅14上以后，操作者的两只脚需要放置在纵梁上，这样，操作者的身体必然向挖掘机行走的方向倾斜，因此，将多路阀8安装在座椅14的一侧，会导致操作者只有一只手能够对多路阀8进行操作，而且，如果手臂所在位置已越过了多路阀8的位置，这样会导致操作多路阀8时比较困难。另外，支撑臂9安装在纵梁的端部对机架油箱1形成支撑，挖掘机在工作时，需要支撑臂9的支撑及固定的作用，防止挖掘机向前移动，然而，当挖掘机的牵引杆7与牵引设备连接，被牵引设备牵引时，如果不对支撑臂9进行拆卸，支撑臂9与地面的接触，导致支撑臂9的支撑及固定的作用还是存在，在牵引过程中，支撑臂9会对牵引造成阻碍的作用。

　　小型挖掘机，包括机架、第一支臂、第二支臂、尾轮、座椅、多路阀、转向油缸、大动臂，机架包括沿挖掘机行驶方向布置的横梁以及与横梁形成十字交叉的第一纵梁和第二纵梁，第一支臂与第一纵梁的端部连接，第二支臂的一端连接于第二纵梁的端部，尾轮与第二支臂的另一端连接，座椅固定在横梁的上表面，多路阀设置在横梁上，还包括两端具有开口的连接部件，横梁的端部位于该连接部件的第一开口内且横梁与连接部件铰接，大动臂的一端位于连接部件的第二开口中且大动臂与连接部件铰接，所述转向油缸位于横梁上表面的上方，转向油缸的缸体与横梁铰接，转向油缸的活塞杆与连接部件连接，转向油缸的活塞杆与连接部件的连接位置在所述第一开口的上方。

　　本实用新型的优点在于，将油缸安装在横梁的上表面上，这样有助于简化连接部件的结构，使得连接部件同时可以起到连接大臂的作用。

　　附图中，1为横梁，2为第一纵梁，2a为第一装配部，2b为第二装配部，3为第二纵梁，4为第一支臂，5为第二支臂，6为尾轮，7为连接部件，7a为第一安装部，7b为第二安装部，7c为中间连接部，7d为第三安装部，8为大动臂，9为转向油缸；10为座椅，11为多路阀本体，12为安装架AG真人平台官方。

　　如图2至图3所示，本实用新型的小型挖掘机，包括机架、第一支臂、第二支臂、尾轮、座椅、多路阀、转向油缸、大动臂、两端具有开口的连接部件：

　　机架包括沿挖掘机行驶方向布置的横梁1以及与横梁1形成十字交叉的第一纵梁2和第二纵梁3，第一支臂4与第一纵梁3的端部连接，第一纵梁2上设有在作业时安装第一支臂的第一装配部2a，第一纵梁2上还设有在挖掘机被牵引时安装从第一装配部拆卸的第一支臂4的第二装配部2b，即在第一纵梁2上设置了第一装配部2a和第二装配部2b，其中第一装配部2a是在作业时安装第一支臂4，当挖掘机不需要作业，挖掘机在牵引设备的牵引作用下移动时，为了避免安装在第一装配部2a处的第一支臂4在牵引过程中形成阻力，因此，将第一支臂4从第一装配部2a进行拆卸，并将拆卸下来的第一装配部2a安装在第二装配部2b上，这样，挖掘机在牵引的过程中，由于第一支臂4无法与地面接触，因此，也就不会对牵引形成阻碍。第二支臂5的一端连接于第二纵梁3的端部，尾轮6与第二支臂5的另一端连接。

　　横梁1的端部位于该连接部件7的第一开口内且横梁1与连接部件7铰接，大动臂8的一端位于连接部件7的第二开口中且大动臂8与连接部件7铰接，所述连接部件7包括具有所述第一开口的第一安装部7a、具有所述第二开口的第二安装部7b、中间连接部7c，第一安装部7a与中间连接部7b的第一端固定连接，第二安装部7b与中间连接部7c的第二端固定连接，连接部件7上的第一开口与第二开口的所指方向相反。连接部件7还包括第三安装部7d，该第三安装部7d的一端与中间连接部7c的第一端固定连接，第三安装部7d与转向油缸9的活塞杆连接。

　　转向油缸9位于横梁1上表面的上方，转向油缸9的缸体与横梁铰接，转向油缸9的活塞杆与连接部件7连接，优选地，第三安装部7d与转向油缸9的活塞杆连接。转向油缸9的活塞杆与连接部件7的连接位置在所述第一开口的上方。

　　座椅10固定在横梁1的上表面，多路阀设置在横梁上，多路阀包括多路阀本体11以及安装架12，安装架12固定在横梁上表面上且位于座椅10和连接部件之间，多路阀本体11安装在安装架12上。所述安装架12上设有供转向油缸9的缸体穿过的通孔。将多路阀布置在座椅10的前方，操作者的两腿放置在第一纵梁上后，操作者在操作多路阀时，便于身体向前倾，也便于对挖掘的部位进行观察。

　　对于挖掘机的其余部份，例如，小动臂、挖斗、汽油机、牵引部件以及驱动小动臂动作的油缸、驱动挖斗动作的油缸等与公告号为CN205822290U的实用新型布置方式相同，在此不在赘述。