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打破美日德3国垄断!700吨“国之重器”面世一铲斗能挖60吨煤

  打破美日德3国垄断!700吨“国之重器”面世一铲斗能挖60吨煤说起挖掘机,相信各位都见过。但总长23.5米的机身、重量相当于500辆普通轿车、动力超过2台99式主战坦克的挖掘机,各位见过吗?这个大家伙就是由中企10年磨一剑自研而来,它的出现,打破了美日德的长期垄断,对我国工程机械行业的发展都有着重要的意义。

  那么,到底是一款什么样的挖掘机?这就是接下来为各位讲到的,被誉为“神州第一挖”的国产700吨液压挖掘机。

  这款挖掘机的铲斗宽5米,能装下34立方米的矿物,用它来挖煤,一铲斗就能够挖近60吨,几乎能填满一节火车皮,只需8小时,就能完成3万多吨煤的装载任务,堪称“矿山巨无霸”。

  当然,国产700吨液压挖掘机之于我国的意义并不仅仅是“中国最大吨位”那么简单,它还意味着我国在超大型挖掘机领域,从零部件到操作系统,第一次实现关键技术国产化,拥有自主专利52项,比如它采用的自补油自适应底盘涨紧系统、双动力组件耦合控制系统等技术都是我国独有的。

  在此之前,700吨级以上的超大型液压挖掘机,全球只有德国、日本和美国三个国家有能力研发制造,而我国则是第四个有这种能力的国家。能够打破美日德长期垄断,还要归功于徐工集团这家中企10年磨一剑,厚积薄发,从130吨级、300吨级、400吨级一步一步“往上爬”,最终研制出这一700吨级“神州第一挖”。

  追溯起来,挖掘机的发展已经有140余年,早期的挖掘机经历了从蒸汽驱动到电力再到内燃机驱动等过程,由于液压技术的发展与应用,到上世纪50年代便诞生了我们今天常见的履带式全液压挖掘机,此后液压挖掘机的种类和产量猛增,到70年代就已经占到了挖掘机总产量的80%以上,德国、日本、美国等国都是传统的挖掘机强国。

  而国产挖掘机,一切从零起步,最初是仿制老大哥苏联的W501、W502等型的机械式单斗挖掘机,到1967年开始自研国产液压挖掘机。1978年之后,国内挖掘机企业顺应时势,开始积极引进、消化、吸收国外先进技术,而徐工集团便是其中一员。

  早在1994年,它就与卡特彼勒成立合资公司,引进当时的先进技术。不过,直到本世纪初,国产挖掘机依然很难实现突破,很长一段时间里,国产挖掘机不少关键零部件,比如发动机AG真人官网、液压元器件、传动系统等都依赖进口,仅这个进口成本就占到了制造成本的40%以上。

  当然,引进技术,交了学费,自然也是学到东西的。在与卡特彼勒合作几年后,徐工集团便选择了与它“和平分手”,自己单干。到2008年,徐工正式成立挖掘机公司,开始走上了自主研发之路。

  正所谓“饭要一口一口的吃,路要一步一步的走”,刚开始,徐工并非立马就开始了700吨级的超大型液压挖掘机的研制,而是从130吨级、300吨级、400吨级稳扎稳打,步步为营。

  挖掘机这个行业,由于长期被美日德等国垄断,只要国内没能制造这个吨位的挖掘机,它们的要价就很高。以300吨的液压挖掘机为例,我们没有的时候,一台的进口价就高达2300万元,我国造出来后,立马降了800万元,卖1500多万元。

  而徐工集团在研制700吨液压挖掘机的时候,由于这个“大家伙”对于底盘的设计和制造要求非常高,一开始,该公司也曾考虑让国外公司提供底盘,价格不低于1500万元。但即便如此,国外巨头在得知中企要造700吨液压挖掘机的时候,就不愿意提供它们的底盘产品了。

  这让徐工集团下定了决心自己研发底盘,经过科研人员努力攻关,用了5年时间,才把这个难题给攻克。该司还测算过,他们自主设计的底盘,造价只有500万元左右,不到进口价的1/3。同时这项研发成果,也填补了国内国内大型液压挖掘机“四轮一带”研发制造的空白。

  其实,除了底盘外,把进口价格打下来的还有液压油缸等关键核心部件,这也是由徐工集团独立研制的,一套在200万到210万左右,比300万元的进口价便宜30%左右。

  就这样,在经过多年的努力攻关之后,到2018年,“神州第一挖”正式下线年时间,就将国产挖掘机技术推向世界前沿,不得不对这家中企竖起大拇指了。如今,国产第一台700吨超大型液压挖掘机,就被应用到亚洲最大露天煤矿之一的内蒙古鄂尔多斯黑岱沟煤矿,发挥其所长。

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