中文科技期刊数据库(全文版) 工程技术 2019 年 10 月 145 浅析沃尔沃挖掘机主控制阀（即分配器）结构原理及检修维护 董 刚 本钢建设矿山实业分公司，辽宁 本溪 117000 摘要：挖掘机主要由发动机、传动系统、行驶系统、制动系统、工作装置、液压系统、电气系统等组成。挖操机的主控制阀（即分配器），属于挖掘机向主控系统，就像的大脑一样，支配着挖掘机每个动作的完成与衔接。因此一旦主控制阀（即分配器）出现问题，挖掘机的动作就会受到影响，导致设备不能够正常运转，就矿山而言，挖掘机负责物料的挖掘与运输车辆装载工作，而 volvo 挖掘机在我国挖机市场中占有较大市场，...
中文科技期刊数据库(全文版) 工程技术 2019 年 10 月 145 浅析沃尔沃挖掘机主控制阀（即分配器）结构原理及检修维护 董 刚 本钢建设矿山实业分公司，辽宁 本溪 117000 摘要：挖掘机主要由发动机、传动系统、行驶系统、制动系统、工作装置、液压系统、电气系统等组成。挖操机的主控制阀（即分配器），属于挖掘机向主控系统，就像的大脑一样，支配着挖掘机每个动作的完成与衔接。因此一旦主控制阀（即分配器）出现问题，挖掘机的动作就会受到影响，导致设备不能够正常运转，就矿山而言，挖掘机负责物料的挖掘与运输车辆装载工作，而 volvo 挖掘机在我国挖机市场中占有较大市场，占据着矿山生产的主导地位。液压挖掘机的主要运动有整机行走、转台回转、动臂升降、斗杆收放、铲斗转动等，根据以上工作要求，把各液压元件用管路有机地连接起来的组合体叫作液压挖掘机的液压系统。当某一动作出现故障时绝大部分原因是由于主控制阀（即分配器）出现了问题，而若想查找到真正的故障原因首先要了解主控制阀（即分配器）的结构原理，以下内容是就 volo 挖掘机主控制阀（即分配器）结构原理及故障捡查的一些浅略分折，与各位分享交流。 关键词：主控制阀（即分配器）；结构原理；电气；故障代码 中图分类号：Z87 文献标识码：A 1 主控制阀（即分配器）的结构与原理及故障点 主控制阀（即分配器）控制根据液压油路里的油压，流量和流向，它是液压系统中的枢纽，其主要作用是将液压泵输送来的高压油分配给各个执行元件，并提供相应的保护和控制。 主控制阀（即分配器）基本动作由油阀柱完成，阀柱的动作由先导操纵阀输出的操作油压控制，阀柱的行程与操纵阀的操纵行程成正比 2 主控制阀（即分配器）的基本功能 2.1 独立控制 挖掘机要求每个执行机构可以单独动作，且每个动作可逆，因此主控制阀对每个液压缸、马达和附属机构的控制也是独立且可逆的。 2.2 中位卸荷控制 中位卸荷控制时当所有操纵杆在空挡位置时，自动泵出压力油，以较低的压力，通过主控制阀的卸荷回路流回液压油箱，或者某些动作只需要一个泵工作，这样就可以再另一个泵不参与工作的情况下卸荷。 2.3 泵流量控制 主控制阀的泵的输出流量控制信号压力与操纵杆行程成反比，这种控制被称为负反馈控制。液压泵直接用油管从控制阀处获取负反馈压力。负反馈控制油管一端与泵调节器相连，另一端与主控制阀中央卸荷通道相连接。当所有阀柱处于中位时，液压泵来的压力全部通过卸荷通道。此时，负反馈控制压力最高，泵的输出流量最小。当操纵杆有所动作时，卸荷通道被阀柱关闭，负反馈控制压力降低，泵的输出流量增大，党操纵杆处于最大行程时，卸荷通道被阀柱完全关闭，负反馈控制压力降到最低，此时泵的排量增至最大。 2.4 泵的保护 当泵的输出压力过高时，主控制阀上的主溢流阀溢流AG真人，避免泵的回路过载。 2.5 工作机构过载 主控制阀的动臂，斗杆和铲斗油路上安装带补偿功能的过载溢流阀，提供油缸过载保护和空穴保护功能。当油缸被外部负荷移动时，过载溢流阀控制执行器油路的压力，使其不出现增高现象，当油缸的油路压力低于会有压力时，由过载溢流阀不成液压油，防止液压油产生空穴现象。 2.6 加压 主溢流阀具有加压功能，一般用于行走或加力挖掘情况，使泵输出回路压力临时提示以增强适应能力。 2.7 自动减速和加速 通过阀柱柱控制主控制阀上的开关油道，开关油道上装有压力开关，通过压力开关的状态识别阀柱是否处于中位，若所有阀柱都处于中位则自动减速，一旦阀柱位移则马上恢复原有转速。 2.8 负荷动作均衡 进行符合动作时，限制通往负荷较小回路的液压油流量，以保证有足够的压力油流入负载较大的回路。 2.9 直线行走功能 单独进行行走时，两侧的行走马达各自使用一侧液压泵的理想，当行走的同时还进行回转，动臂斗杆、铲斗某一动作时，由于泵的流量需要分一部分给上部装置。因此，两侧的行走马达有高压动流量不平均而导致跑偏的趋势，利用阀柱的开关控制流量汇合阀（即直线行走阀）将两侧液压泵的压力油汇合，从而让两侧的行走马达能够获得相同的流量。 2.10 油路再生功能 通常情况下，油缸的回油量是要返回液压油箱的，如果油缸的回油没有返回液压油箱，而是与泵来的压力油汇合，并流入该油缸的进油腔，则这种油路被称为再生油路。 2.11 合流切断功能 执行合流切断功能的目的是增大流入油缸的液压油流量，主控制阀上装有动臂提升合流+切断阀和斗杆合流+切断阀，当操作需要较大流量动作时，合流+切断阀动作关闭另一侧卸荷通道，并使压力油缸汇入油缸负荷载油道，此时直线 防止油缸沉降功能 挖掘机动臂油缸底侧和斗杆油缸杆侧油路上安装有抗漂移阀，以减少阀柱与阀体之间流量泄露所造成的油缸沉降量。 3 主控阀外观及各阀的作用 1-小臂主阀芯端口溢流阀；2-小臂保持阀；3-备用阀；4-主溢流阀；5-大臂备压单向阀；6-小臂强制再生阀；7-小臂合流阀；8-小臂合流优先选择阀；9-铲斗油缸端口溢流阀；10-大臂保持阀；11-大臂提升端口溢流阀。 图 1 主控制阀（即分配器）上方 如图 1 所示，主控制阀（即分配器）上方：
