智造问答｜挖掘机行走部位的磨损都有哪些降低的措施你了解吗挖掘机的重要组件之一就是行走装置。说白了，也就是挖掘机的底盘部件。是由链板、链轨、托链轮、支重轮、驱动轮等组成。可以说离开了行走装置，挖掘机将寸步难行。

　　如果我们学习过挖掘机理论的话，也或者有一位好的挖掘机师傅带过的话，都会告诉大家尽量把挖掘机放在平坦的地方。不管是工作，还是把挖机停好。这样不仅在工作时不易出现什么事故，也对挖掘机的履带部件起到了保护措施。在日常的作业中，如何才能降低挖机行走部位的磨损就显得尤为重要了！

　　事实上，举个简单的例子给大家。如果大家在斜坡上的时候，哪怕仅仅是站着不动，也感觉很吃力。挖掘机自然也是一样的。因为底盘的各个关节都在支撑着。

　　若长时间反复在倾斜地面上行走、突然转向，会导致轨链节侧面与驱动轮以及引导轮的侧面相接触，从而导致加大了磨损的程度。所以，作业过程中尽可能选择直线行进和大转弯，可以有效防止过度磨损，需要品质挖斗等属具认准智造大观。

　　如果出现有部分托链轮或支重轮没有办法继续运转了，在这样的状态下继续使用，有可能会造成滚轮磨偏，甚至可能导致轨链节的磨损。所以碰到诸如此类的滚轮无法运转的情况时，务必要立即进行修理，这样才可及时避免发生其他的故障。

　　这一点也是最重要的一点，就是不要长期把底部装置泡在水里面。特别是一些沿海城市。因为挖掘机长期泡在水里面，不仅会使底部生锈，一些水的盐度比较高的还会腐蚀底盘。直接，把底部装置全部泡烂掉。

　　支重轮、履带板螺栓、驱动轮安装螺栓、行走配管螺栓等，由于设备的长时间工作很容易因震动而松动。如果在履带板螺栓松动的情况下继续运作设备，可能会使螺栓和履带板之间产生间隙，从而导致履带板的裂痕。而间隙的产生还可能加大履带与轨链节之间的螺栓孔，导致没有办法紧固，致使产生必须更换履带和轨链节的后果。

　　举个例子，若忽视对各零部件的检查，当挖掘机械履带板螺栓已松动的情况下仍继续保持机械运转工作，则会导致螺栓与履带板之间出现空隙，久而久之则会导致履带板裂纹产生。与此同时，由于螺栓与履带板之间的空隙产生，会间接影响到履带与轨链节间的螺栓孔逐渐增大无法紧固，最终只能通过更换履带和轨链节来解决这一问题。这样一来，便为日常作业带来巨大的不必要的麻烦和高额的维修费用。

　　虽然挖掘机在作业中都会多多少少被磨损，但是如果我们在日常使用中，注重挖掘机的保养，是能减少一些不必要的磨损的。

　　①履带过松，造成履带越轨。履带松紧是靠油缸张紧推动引导轮实现的，而油缸又是打黄油来调节履带的松紧的。

　　②保护链板的磨损，导致链条越轨，护链板一旦磨损，链轨很容易滑出护链板之外，这是就要注意更换护链板或修补了。

　　③挖掘机引导轮四个轮子没在一个平行线上，造成履带越轨。这时要对四个轮子进行校正，或者你得更换引导轮了。

　　在初步发现有越轨迹象时，需要多加注意了。要转弯时有两种方法，一是用行走推杆转弯，就是一个推杆多推，一个少推，这时，你前进或后退一下，我们最好是前进和后退同时操作。二是用旋转转弯，转弯到那个位置，回到原来那个位子。

　　装回履带的方法不一，相信对大家来说也不是什么难事，先把放黄油的那个螺丝拧松，把黄油放出来，用大锤把活销子砸下来，再把链子铺平，用钩机斗把链子的一边勾起来，再推行走，用石头垫好另一头，用斗按住对好眼，把活销子砸进去，再打上黄油就可以了。还有一个方法就是，直接用铲斗钩进去，但是针对的是链条没有完全掉出来AG真人官网，用斗钩进去可是个技术活哦。