挖掘机结构及工作原理pdf免费在线挖掘机的基本结构 1-1挖掘机的基本结构 挖掘机基本结构分为:1、车体部分;2、工作装置部分;3、底盘部分。 工作装置 车体部分 底盘部分 1-2车体部分 1-2车体部分 发动机——机器动力之 源,把燃油燃烧产生的热能 通过曲轴连杆机构转变成机 械能。 主泵(液压泵)——通 过联轴器与发动机飞轮相 连接,将飞轮输出的机械 能转变成高压油流即液压 能。 1-3车体部分 1-3车体部分 主阀(多路阀)——把由主 泵输出的高压油,按照工作装 置的动作的需要进行分流从而 实现工作装置的不同作业。 1-4车体部分 1-4车体部分 回转机构主要由回转支承、回转 马达等组成 。 回转马达与平台联接,由液压 油驱动,通过其输出轴上的小齿轮 回转马达 绕回转支承上的内齿圈滚动,从而 带动平台转动。 回转支承 平台 回转支承 车架 内齿圈,与车架联接 滚动轴承 外圈,与平台联接 1-5车体部分 1-5车体部分 中央回转接头——使机器在任意方 位回转时,将上部车体的液压油流通 过其内部的旋转油道持续不断地提供 给车体下部的行走马达,回转接头内 部的各油道用抗磨性能好和耐高压的 密封件隔开。 中央回转接头 1-6 车体部分 1-6 车体部分 配重(平衡 块)——使机器 的重心尽量靠近 车体的回转中 心,以保证车体 的动态稳定性。 驾驶室—— 内 部安装有操纵 手柄、电器开 关、监控面板AG真人、 空调和收音机 等,驾驶座椅 平衡块 液压油箱 燃油箱 平台 可根据操作手 的要求进行调 整。 1-7 工作装置 1-7 工作装置 工作装置由动臂、斗杆、铲斗及其油缸、连杆和销轴等组成 铲斗油缸——通过其 伸缩运动实现铲斗挖 掘及卸料作业 连杆 斗杆油缸——通过其 伸缩运动实现斗杆的 前后动作,进行斗杆 挖掘或卸料作业 动臂油缸——通过 其伸缩运动来调整 机器作业的挖掘高 衬套 销轴 度和挖掘深度 1-8底盘部分 1-8底盘部分 推土油缸 推土铲 托轮 行走马达及行走减速机 驱动轮 支重轮 车架 导向轮 履带 支重轮——支承机器的重量并使机器重量均匀分布在接地履带上 托轮——托起转动的上部履带,使整条履带能够平稳转动 履带——把机器的重量均布在地面上并通过自身的转动实现机器的行走。 履带架(车架)——底盘部分的主结构件,连接行走部分的四轮一带,平稳支撑车体 并实现机器的行走 1-9 底盘部分 1-9 驱动轮 导向轮 行走减速 机 导向轮——与涨紧油缸、涨紧弹簧相连接,涨紧履带并使履带张紧度适当; 在履带前部受到外力冲击时,通过引导轮将冲击力传到张紧弹簧起缓冲作 用,防止履带损伤 行走马达——包括和行走减速机构,作为驱动轮为机器行走提供动 力,将液压能通过行走马达转变成机械能,经过齿轮减速机构进行减速,转 矩增加,由驱动轮带动履带转动实现机器的行走 1-10 底盘部分 1-10 导向轮 涨紧油缸 涨紧弹簧 单向阀 黄油嘴
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