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AG真人平台官方功能车创新新高度GCD一拖二运输车模型试玩

  AG真人平台官方功能车创新新高度GCD一拖二运输车模型试玩扶桑集团作为三菱汽车旗下的商用车品牌,有轻卡、中卡、重卡及客车等各种系列。其中轻卡品牌为CANTER(奔马/劲达),中卡品牌FIGHTER(战斗机),重卡品牌GREAT(巨大),在上个世纪七十年代中国就开始从日本进口各类二手商用车,其中就包括了三菱扶桑的各类车型。到了上个世纪九十年代,一汽解放引入三菱扶桑中卡及重卡技术,实现了解放品牌从长头车向平头车型的转换。三菱扶桑现在国内的知名度远不如其他卡车品牌,而且也很难在路上见到新款的商用车型。而三菱扶桑在被戴姆勒-奔驰集团收购以后,新车型的换代速度也陆续放慢,现在已经完全成为了戴姆勒-奔驰集团在亚洲地区的一个子公司。

  这次介绍的模型是GCD的一拖二运输车AG真人平台官方,采用三菱扶桑战斗机Fighter MK2平台,生产时间为2017年;其实这种特殊功能车只是在普通卡车平台上进行改装,同样的改装可以用三菱的平台,也可以用五十铃的平台或者其他平台,改装后的车型与所用的平台的品牌没有直接关系,而因为GCD这款模型采用了三菱扶桑的中卡车头,因此也申请了三菱的相关授权,不过在结构上参考了同类型的真车。(真车图和文字介绍来自网络,车型细节略有不同,仅供参考)

  一直以来GCD在功能性车型上不断进行创新,从奔驰拖车,到落地款运输车,再到鸥翼运输车,再到抬升运输车,以其复杂程度和高可玩性在玩家心中竖立其不错的口碑,而这次试玩的一拖二运输车,兼顾了抬升拖车的功能,也成为GCD 2024年度的重磅产品,模型的比例为1/64,材质为合金,GCD作为运输车的专业户,这款一拖二运输车模型,整体做工扎实,细节丰富,可动件非常多,到目前为止一共有5个涂装上市,分别是黑鸟、银色、白色、粉色和RWB,后期会推出更多的涂装,选择是非常多的,根据市场反应,第一批上市的部分涂装已经售罄,喜欢的玩家可以关注GCD的后续产品;全部版本官方统一售价248,考虑到全金属的车身和复杂的可动件功能,产品的性价比还是挺高的。

  GCD的这款一拖二运输车采较大的爱马仕橙色包装纸盒,侧面开口设计,包装背面有线条勾画的车型线图;包装内部采用泡沫塑料包裹,对模型的保护还是不错的;GCD还赠送了一块专用的擦拭布,并且赠送了抬升支架,几个固定车子的插销以及一把镊子。

  其实对于这款一拖二运输车这类特殊功能车型,形准不准的问题并不太重要,关键是整个模型看起来要顺眼,相对于之前的斯堪尼亚鸥翼拖车,这次的抬升拖车车头和车厢之间的过度更顺眼了;车顶也有整流罩,侧面的支架表面用了蚀刻片材料,细节比较丰富;车头涂装还采用了电镀工艺,电镀工艺和质感比之前的产品有所提升;车头门把手和侧转向灯都是浮雕+移印刻画,车门下方的脚踏板也是蚀刻片的,车头还增加了电镀的前包围,看起来比较低趴;模型的轮毂基本为铁质的大饼形状,螺丝细节也很到位,根据不同的涂装分别采用银色和黑色电镀配色方案,模型的悬挂比较稳定,没有出现前后高低不一致的情况;安装支架配件后可实现抬升功能。

  车头细节较为丰富,大灯是独立分件的,而且灯杯和灯珠是电镀的;中网分成上下两部分,都是蚀刻片网的;前杠和前唇都是电镀分件,雾灯也是分件的;车头的其他标志则是移印的,雨刮器是蚀刻片的;车外后视镜左右不是对称的,这种情况在货车里比较常见,而且根据不同情况,有黑色和电镀的配色方案。

  车尾的细节并不多,车尾的道轨板(具体叫啥请玩家不吝指教)可以打开,松紧度比较适合,有移印的警示标志,细节也很丰富;尾灯为分件设计,但颜色则是涂上去的。

  这款抬升拖车玩起来非常简单,抬升功能没有像之前的抬升拖车一样用可伸缩液压支撑杆,而是另外提供了小配件,装车过程一般是先抬升车头,将运输车辆开到放倒的二层平台上,然后提升二层平台(通过支架和液压杆,有部分玩家反映液压杆松紧度不一);然后再通过同样的方法把下层车辆开到下层平台上,最后恢复正常行驶状态,下面是简单示意图,在不抬升的情况下,底盘低的车会卡住,所以抬升功能是必须的。

  模型的内饰细节还原度一般,基本是黑色塑料原色,有一些油漆刻画的细节;模型的漆面整体质感不错,就是有点偏厚,不过对于运输车型也不太影响;这个模型的其中一个亮点就是双层平台都用了蚀刻片,但固定车的插栓卡位要另外钻孔。

  模型的底盘细节尚算丰富,底盘结构和悬挂系统是浮雕的,而排气系统也是电镀的独立分件,传动系统则为黑色分件;模型还配送了一套收起状态的支架,安装后也能紧固在底盘上。

  从奔驰拖车,到斜板清障车,再到落地清障车,再到鸥翼运输车,再再到抬升拖车,再再再到最新的一拖二运输车,GCD的运输车队车型越来越丰富,功能上也是不断创新,产品的可玩性和稳定性不断加强,价格依然保持稳定,如果在品控上再加把力,GCD必然成为功能车和SUV模型的扛把子。

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