雪佛兰科鲁兹故障灯大全科鲁兹故障灯图解雪佛兰科鲁兹在车辆在每次刚启动的时候，仪表盘上都会亮起“五颜六色”的车辆信息报警指示灯，这是系统在对车辆部件进行自检，如果有没熄灭的报警灯，那就是它所代表的系统有存在问题。

　　该指示灯常亮，说明雪佛兰科鲁兹机油压力异常，一定要立刻停车检查，检查雪佛兰科鲁兹机油是否有泄漏变少了，发动机的响声是否会很大等等。如果感觉雪佛兰科鲁兹发动机运转没异常，最好尽快慢速驶往最近的4S店或者维修厂。如果雪佛兰科鲁兹发动机有异常，最好呼叫拖车拖，以免造成更大的损失。机油是确保发动机润滑的，如果润滑不良，可能会导致发动机严重磨损甚至报废。

　　这个灯亮起，说明发动机发烧了，也就是水温高了。水温高可能导致发动机气缸盖变形甚至拉缸，这是非常严重的。这时需立刻停车等水温降一降，检查一下副水箱的水位是否正常，如果缺水，可以进行补充。水温降下来后应尽快找最近的4S店或者维修厂，注意，应慢速行驶并时刻留意水温，水温高了就要马上熄火降温。

　　这个灯亮起说明该雪佛兰科鲁兹发电机充电系统或电瓶有问题了，如果是雪佛兰科鲁兹发动机不发电，等电瓶的电耗完，车子就抛锚了。如果是电瓶有问题，车子熄火后可能就打不着车了。总之，遇到这种情况应尽快找4S店或者维修厂处理。

　　现在大部份的汽车都是通过电脑直接控制的，当你的科鲁兹有异常的时候，科鲁兹车上的电脑就会提示你，但电脑会使用指定的代码来表示故障，每种故障码代表着科鲁兹车一种异常或故障。具体故障代码因雪佛兰车型不同而含义不同。车主遇到报错，可以查询对应科鲁兹故障码，大部份问题处理，最好由雪佛兰专业技工完成。每当排除汽车故障后，需要清除故障码。进行科鲁兹故障代码清除时，务必严格按照雪佛兰特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，万不可简单随意地用拆除蓄电池负极搭铁线的办法来清除故障代码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会丢失存储在RAM里面发动机运行数据，这就为什么有些人发现维修清除后，发现很长一段时间性能表现都不咋滴或者驾驶不久，又会出现之前的故障码；第二，有时候还会导致科鲁兹一些有用的功能不灵了，例如常常丢失音响锁止这个功能，这时候，要恢复音响系统的正常功能，就需要对音响进行解密，这过程非常麻烦。

　　是节气门位置传感器故障。建议到4s店清洗一下节气门或者更换节气门。如果节气门位置传感器出现损坏，会引起发动机发抖和怠速不稳现象，汽车在行驶时发动机容易熄火，游车或者启动困难。更换新的节气门位置传感器，故障排除。节气门传感器出现故障会影响发动机电脑的怠速控制功能，导致发动机怠速运转不正常（如怠速过高或过低，怠速不稳，怠速易熄火）或发动机加速不正常（如加速时发动机发抖，加速反应迟滞）等情况，也可能会导致发动机在运转中出现间歇性抖动等现象。注意事项：仪表盘上可以看到的电子安全系统标识有车身稳定系统、牵引力控制系统和胎压检测。这三个功能的图标如果在仪表盘上出现，代表着车可能正在处于一个比较危险的情况。转速表一般设置在仪表板内。与车速里程表对称地放置在一起。转速表是按照磁性原理工作的，接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号。并将此信号转换为可显示的转速值。发动机转速越快，点火线圈产生的脉冲次数越多，表上显示的转速值就越大。

　　code89科鲁兹故障需要到维修站用电脑重新修理解决。code89表明科鲁兹机车机油压力感应器出现故障，需要到维修站用电脑重新修理。汽车的机油压力传感器是对车辆发动机的机油压力进行检测的重要装置，检测的数据可以帮助控制发动机的正常运转。工作原理是通过信号线将放大后的压力信号连接至油压指示表，改变油压指示表内部2个线圈通过的电流之比，从而指示出发动机的机油压力。经过电压放大和电流放大的压力信号，同时还与报警电路中设定的报警电压进行比较，当低于报警电压时，报警电路则输出报警信号，并通过报警线点亮报警灯。

　　科鲁兹方向盘故障灯其实就是转向助力系统故障灯，灯亮表示转向助力系统出现故障。方向盘故障灯亮原因：动力转向系统中含有大量空气，导致汽车转向异常;转向液压管路中有异物造成转向泵流量控制阀卡滞。方向盘故障灯亮的具体解释：当黄灯亮起时，说明转向系统已部分失灵，此时转动方向盘需要更高的作用力；如果亮红灯，说明转向系统完全失灵，此时助力系统将不能提供任何助力效果。

　　128错误代码是指引擎盖没有关到位。以下是相关介绍：1、简介：雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。已实现国产并在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。2、颜色：新款科鲁兹提供六款车身颜色：极光白、耀岩黑、冷铂银、冰河蓝、钛金灰、烈焰红，以及四种内饰配色：星罗深灰、织锦深灰、雅光灰黑、马鞍棕。

　　科鲁兹有84故障问题码的时候，指的是汽车的动力不足，提倡到4S店做好修理。大多数来说，有这一故障问题码，多是节气门、曲轴置传感器等零配件有问題，更換完这两个配件，故障问题码就会自动熄灭。发动机故障灯亮有以下几种原因：1、汽油品质差，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮。不会影响行车安全，会对发动机造成危害。2、氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯亮。

　　在发动机关闭时,接通点火开关，通过菜单按钮和可滚动调节轮控制仪表盘显示屏显示机油寿命界面，压下转速表下面的短程距离计数器复位按钮并按住进行复位。科鲁兹是雪佛兰汽车公司推出的紧凑型轿车，汽车的各方面性能表现都处于a级车的领先地位。雪佛兰科鲁兹自2009年上市后取得不错的销量，外观内饰和动力表现等各个方面来看不仅仅属于a级车的标杆车型，成为了雪佛兰品牌标志性车型，保养灯亮起之后需要注意及时完成汽车的保养，保养之后需要消除保养灯。

　　科鲁兹故障灯亮熄火原因是汽油品质不好导致混合气在气缸内燃烧不充分。汽油品质不好会导致混合气在气缸内燃烧不充分导致污染灯亮，而且还容易产生积碳。进气道，活塞顶端积碳存在会导致雾化不良从而引起燃烧不充分导致发动机故障灯常亮。首先要确定是打火前还是打火后出现的故障，科鲁兹点火前亮是正常的，点火后再亮说明有发动机系统出现问题，可以连接检测程序看一下故障代码然后再查找原因，接下来试试熄火拔下钥匙过5分钟左右再进行点火看看是不是还是这种情况。仪表盘常见故障指示灯1、刹车报警灯：如果在正常行车手刹松开时刹车报警灯点亮，需要及时下车检查一下刹车油液面，看刹车油是否缺少;一旦刹车油严重缺少要注意查找是否存在泄露的情况。由于刹车油不会瞬间缺少太多，但刹车油的泄露会导致刹车失灵一定要特别小心;检查后，如无缺少则需要开到维修站检修一下刹车油液面传感器或手刹灯开关是否存在故障现象。2、abs报警灯：如果ABS灯在行驶当中点亮，说明ABS电控系统出现了异常，在这种情况下一般正常的刹车系统不会出问题，只是ABS不工作。

　　可能是节气门内积碳过多，以及氧气传感器出现故障，导致混合气比例失调，发动机故障灯容易亮的现象。还有可能是汽油品质不好，会导致混合气在气缸内燃烧不充分导致污染灯亮，还容易产生积碳。积碳会导致汽油燃烧不足，造成发动机抖动。发动机积碳对汽车的影响很大。首先，它降低了发动机的功率，这意味着功率输出不均匀，并逐渐衰减。要确定是打火前还是打火后出现的故障，科鲁兹点火前亮是正常的，点火后再亮说明有发动机系统出现问题，可以连接检测程序看一下故障代码然后再查找原因，接下来试试熄火拔下钥匙过5分钟左右再进行点火看看是不是还是这种情况。

　　科鲁兹发动机故障灯亮的原因：1、不按期保养通常人们总是喜欢在改装上投入很多费用，但却容易忽视按期给发动机做保养。据专业汽车维修经营者介绍，车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障的50%左右。“可见发动机保养对延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用；2、机油变质不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程之后，性能就会变化，可能会给发动机带来种种问题。为了避免这些故障的发生，应该结合使用条件，定期给汽车换机油，并使油量适中，一般以机油标尺上下限之间为好。机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能顺畅通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加聚。因此机油滤芯的定期更换同样重要；3、空气滤芯堵塞发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气道两部分组成。根据不同的使用情况，要定期清洁空气滤芯，可使用的方法有高压空气由里向外吹，把滤芯中的灰尘吹出。由于空气滤芯为纸质，所以吹的时候要注意空气的压力不能过高，以免损坏滤芯。空气滤芯一般在清洗3次后就应更换新的，清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。

　　雪佛兰科鲁兹：1、2017年9月1日，雪佛兰2018款科鲁兹上市，售价区间10.99-16.99万元，2018款科鲁兹将采用雪佛兰最新尾部标识进行命名；2、新款科鲁兹外观上最明显的变化在于尾部标识的改变，用“330T”与“320”分别标识搭载1.4T涡轮增压发动机和1.5L发动机的不同车型，这也是继探界者之后雪佛兰第二款采用3位数字与字母命名尾标的新车；3、此外，新款科鲁兹将提供六款车身颜色：极光白、耀岩黑、冷铂银、冰河蓝AG真人、钛金灰、烈焰红，以及四种内饰配色：星罗深灰、织锦深灰、雅光灰黑、马鞍棕，其中320自动炫锋都市版车型基于1.5L自动炫锋版打造，将配备真皮座椅、真皮方向盘等配置。

　　雪佛兰科鲁兹保养灯归零： 1.在发动机关闭时，接通点火开关。 2.通过“MENU”（菜单）按钮和可滚动调节轮控制仪表盘显示屏显示“机油寿命”界面。 3.按住“SET/CLR”（设定/清除）按钮几秒钟，将机油寿命重置为100％。（“SET/CLR”按钮在上图箭头所指处） 4.关闭点火开关，复位完成。 每次更换发动机机油时应复位系统，以便系统能够计算下一次发动机机油更换的时间。不要在任何时候意外复位机油寿命显示，除非是在更换机油后，否则不能将其准确复位。在车辆起动后，如果车辆信息“请速更换机油”或警告代码重新出现在仪表盘显示屏上，那么发动机机油寿命监测系统未被复位，重复该程序。 科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。该车或将于明年由上海通用实现国产，以在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。

　　雪佛兰科鲁兹变速箱维修价格要看变速箱具体是哪里出现故障才可以知道具体的价格。 科鲁兹变速箱故障现象： 1、车辆跑不起，故障情况:车辆跑不起包括没有高速,即无论如何行驶,车辆都不能达到100公里/小时个速段,提速很慢,即油门踩的很重但车辆还是慢慢提速,反应很差,缺乏酣畅的感觉,这种情况又包括引擎提速慢,即发动机的转速上不来和转速上得很快但车速不快这两种情况。 2、引擎空转，故障情况:引擎空转一般发生在两种情况,一是在车辆在平稳种突然出现引擎空转的现象,在车速慢下来又恢复正常,这种情况一般说明变速箱在短的时间内突然从高档位降为低档位,问题有可能处在控制系统或者散热系统上,变速箱本身没有问题。 二是在加速的过程中或者在换档的过程中出现短暂的打滑空转现象,直观的感觉是后者没有前者那么厉害,实际上确实恰恰相反,后者的问题多半处在变速箱内的离合器等相关环节上,处理起来要对变速箱进行彻底解体检修,时间成本消耗都要比前者多出许多。

　　雪佛兰科鲁兹变速箱模块故障表现在挂D或者R档，然后松开刹车后，车辆并不动。这种情况多是由于输入轴或者倒档离合器损坏，或者D/R制动器损坏造成。 雪佛兰科鲁兹变速箱模块故障解决办法：检查自动变速器油油面高度,若太高或太低,应调整至正确高度。应举升器将汽车升起,起动发动机,在空档,前进档,倒档等状态下检查自动变速器产生异响的部位和时刻。 若在任何档位下自动变速器前部始终有连续的异响,通常为油泵或液力变矩器异响,对此,应拆检自动变速器,检查油泵有无磨损,液力变矩器内有无大量摩擦粉末,如有异常,应更换油泵或液力变矩器。 若自动变速器只有在行驶中才有异响,空档时无异响,则为行星齿轮机构异响,对此,应分解自动变速器,检查行星齿轮机构各个零件有无磨损痕迹,齿轮有无断裂,单向超越离合器有无磨损,卡滞,轴承或止推垫片有无损坏,如有异常,应予以更换。 雪佛兰科鲁兹变速箱模块需要车主到当地的汽车店或者4S店进行询价才知，每个地区的价格会不一样。

　　雪佛兰科鲁兹保养灯归零的方法： (1)雪佛兰科鲁兹在发动机熄火的情况下，压下转速表下面的短程距离计数器复位按钮并按住。 (2)将雪佛兰科鲁兹点火开关置于ON位置，放开短程距离计数器复位按钮，显示屏出现“SERVICE”标志。 (3)拉出时钟上的分钟按钮，向右转动分钟按钮，显示屏上出现里程显示。 (4)将发动机熄火，提醒信息复位。 (5)将点火开关置于ON位置，“SERVICE”标志消失。 雪佛兰科鲁兹保养灯复位的方法： 1、将雪佛兰科鲁兹点火开关内的钥匙转到位置； 2、反复按下系统选择按钮（S110s3），直至菜单项“行程”（trip）高亮地存储在多功能显示屏（A1p13）中； 3、首先按下接受来电按钮（S110s3）并保持按住，然后再按下（OK）按钮（S110s6）并保持按住； 4、反复按下向前滚动按钮（S110s1），直至“主动保养提示系统增强版”（ASSYSTPLUS）高亮地加以储存，然后按（OK）按钮。

　　雪佛兰科鲁兹保养灯消除方法： 方法一：保养灯归零方法是使用通用专用诊断工具TECH2进行归零。 方法二：利用仪表板右侧按钮进行手动归零。具体步骤如下： (1)关闭点火开关。 (2)同时按住两个箭头按钮，然后接通点火开关。 (3)约3s后松开两个箭头按钮。 (4)出现保养菜单，询问是否归零。 (5)按住SET(归零)按钮3s以上。 (6)按MODE(模式)按钮。 (7)关闭点火开关，完成归零。 随着雪佛兰科鲁兹行驶时间的增加，雪佛兰科鲁兹内部的配件磨损会逐渐严重，为了保证雪佛兰科鲁兹正常行驶，厂家在生产汽车的时候，设置了一些提醒指示灯，到了一定行驶里程后，车主就要及时更换配件，成功更换之后，还需要将汽车保养灯归零。

　　雪佛兰科鲁泽故障灯图解大全说明书 基本上指示灯分为四类： ①红色指示灯是警告的意思，此时继续行车将有可能发生危险 ②指示灯预警车主，应该尽快解决对应故障问题。 ③蓝色指示灯告诫车主注意影响，比如远光灯的打开会不会造成对向车辆的炫目。 ④绿色指示灯为功能性灯光，如近光灯、示宽灯及转向灯等。 以下为雪佛兰科鲁泽指示灯图解说明（编号对应图中） 4、清洗液液位 指示灯亮起，代表该加注玻璃水了。 5、制动摩擦片 摩擦片厚度变薄，不再满足刹车要求，必须及时更换。同一条轴上的摩擦片应该同时更换，防止制动跑偏。 19、转向锁止系统 转向系统存在故障，此时转向将异常困难。同时不要牵引车辆，有发生事故的危险。 21、轮胎充气压力监控系统 首先可能是轮胎的气压过高或者过低，还有一种可能是更换轮胎后系统没有识别到新的信息，需要重新录入。 31、电动机械式驻车制动器 用来监控电动手刹有没工作到位，松开驻车制动器，指示灯必须熄灭。该指示灯持续闪烁，说明制动力不足以防止车辆移动。 32、蓄电池电量 蓄电池电量过低或者发生其他故障。 48、冷却系统 原因：一是冷却液容量低于使用标准，二是散热风扇。 49、制动防抱死系统（ABS） ABS故障灯亮时，制动防抱死失效或出现故障。电子差速锁EDS出现问题也会引起故障灯亮起。如果在紧急情况踩死制动踏板，会发生侧滑甩尾等危险。 53、燃油存量 符号初次亮起，代表燃油剩余大概8L左右。如果燃油足够多时同样亮起，代表着燃油系统可能存在故障。 57、发动机机油油位 机油压力过低或者油量不足。 60、电控行车稳定系统（ESP） 正常工作时闪烁，出现故障时亮起，同时关闭该功能时也会亮起。电控行车稳定系统能够有效保障极限行驶时的侧滑、甩尾现象 62、废气监控系统 一是燃油燃烧不充分所致，二是三元催化器的故障。

　　首先要将汽车通电，通过MENU按钮和可滚动调节轮控制仪表盘显示屏显示机油寿命界面，按住仪表盘上的清除按键时间持续在几秒钟左右，这时汽车上的保养灯就会归零。汽车在保养之后需要对保养灯归零，以便系统能够计算下一次发动机更换机油的时间，汽车在使用过程中不要随意复位机油寿命显示，除非汽车是在更换机油之后，否则保养灯是不能准确复位的。雪佛兰科鲁兹是通用旗下打造的一款紧凑型轿车，这款车也是雪佛兰汽车的标杆车型，雪佛兰科鲁兹一直在家用车市场占据着比较重要的地位，这款车的官方指导价格为10.99-16.99万元。新款科鲁兹外观上最明显的变化在于尾部标识的改变，汽车的动力用尾部的330和320分别来表示，这款车搭载的分别是1.4T涡轮增压发动机和1.5L发动机，相对来说，1.4T车型的动力要更强劲一些。传动系统方面，1.4T车型匹配7速双离合变速箱，1.5L车型匹配6速自动变速箱和6速手动变速箱，整体的动力表现还是非常不错的。

　　雪佛兰科鲁兹发动机故障灯亮原因?导致科鲁兹发动机故障灯亮的原因如下：1、汽油品质不好会导致混合气在气缸内燃烧不充分导致故障灯亮，而且还容易产生积碳;2、进气道，活塞顶端积碳存在会导致雾化不良从而引起燃烧不充分导致故障灯亮;3、冷车启动时，特别是天气温度急剧下降时，由于电脑的温度修正问题启动时会导致故障灯亮，但只要温度下降到一定温度不起伏变化后就会相对稳定;4、发动机行驶里程过长，火花塞工作特性减弱会导致故障灯点亮。

　　雪佛兰科鲁兹发动机故障灯亮是什么原因?导致科鲁兹发动机故障灯亮的原因如下：1、汽油品质不好会导致混合气在气缸内燃烧不充分导致故障灯亮，而且还容易产生积碳;2、进气道，活塞顶端积碳存在会导致雾化不良从而引起燃烧不充分导致故障灯亮;3、冷车启动时，特别是天气温度急剧下降时，由于电脑的温度修正问题启动时会导致故障灯亮，但只要温度下降到一定温度不起伏变化后就会相对稳定;4、发动机行驶里程过长，火花塞工作特性减弱会导致故障灯点亮。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

　　3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。