AG真人挖掘机打黄油教程8月26日，山东省第三届“省长杯”工业设计大赛颁奖典礼暨工业设计周开幕式在烟台国际设计小镇举行。山东省副省长凌文出席仪式并颁奖。山东临工申报的《E6500F“打锤王”液压破碎挖掘机》获得行业专家和政府领导的一致认可，荣获金奖。同时活动期间，举行了共建国家智能制造工业设计研究院签约仪式，山东临工成为首批签约单位。山东临工总工程师迟峰代表公司领奖本次大赛由山东省人民政府主办，以“设计赋能智造山东”为主题，共征集来自全省工业设计中心、科研院校、企事业单位和个人的2300余项作品参赛。经过初赛、复赛、决赛等环节的严格评审和社会公示，评选出金奖10项、银奖20项和铜奖50项。2016年、2018年山东临工分别在一、二届“省长杯”工业设计大赛上荣获银奖、优秀奖，今年再次脱颖而出，斩获金奖，这是对山东临工工业设计能力和成果的进一步肯定。凌文副省长听取E6500F“打锤王”研发情况介绍E6500F“打锤王”液压破碎挖掘机是山东临工开发的一款创新引领、安全环保、

　　柳州市市长吴炜做起了“推销员”？3月7日，出席十三届全国二次会议的广西代表团在驻地举行全体会议，会议向中外媒体开放，吸引了境内外45家媒体、107名记者参加。在活动现场，吴炜市长回答了新华社记者关于产业结构升级的提问。柳州市市长吴炜向记者介绍柳工在谈起推动产业结构升级时，吴市长拿起手边一台柳工950E挖掘机模型，讲述柳工集团通过加快推进国际化战略，针对海外市场和用户积极开发新产品。作为一家拥有19条产品线多家经销商的全球化企业，在过去的60年里，柳工坚持以振兴民族工业为己任，以创新为驱动，砥砺前行，始终把技术、研发创新放在最核心位置，重磅打造全生态产品，提供产品全生命周期的客户增值服务。柳工990F挖掘机下一步，柳工将研发智能化的工程机械产品和电动化工程机械系列产品，将数字技术、互联网技术和智能技术整合到工程机械新系列产品，成为全球工程机械行业技术创新和领导者之一。886H智能装载机柳工将继续围绕“全面国际化、全面解决方案、全面智能化”的三全战略，成为制造业影响世界的中国力

　　尼泊尔首都加德满都向西出城的盘山公路上，一台XE215正在强劲地凿岩破土，优异的性能获得客户的高度赞誉。随着“一带一路”的推进，尼泊尔的基础设施建设渐起，来自中国的基建企业为当地带来了宝贵的经验、资金和就业岗位，解决了当地经济建设中的困难，也带动了以徐工为代表的中国工程机械出口，徐工在南亚地区的知名度和影响力越来越高。作为中国工程机械领军企业，徐工是最早进入尼泊尔市场的中国挖掘机品牌。针对当地多为山区的工况，徐工挖机与进出口、经销商深入商讨，决定主推XE215产品。该产品挖掘力强大，拥有稳固的底盘和耐磨的铲斗等性能优势，随着第一批10台XE215投入市场带来的良好表现，一批批新老客户追加订单。经销商抓住时机定下50台订单，让徐工挖机在尼泊尔市场快速形成了显著的竞争优势。“徐工挖机动力强劲，驾驶起来很顺手，舒适性也好，最让我们满意的是铲斗，这是我在尼泊尔见过的最好的岩石斗，很期待XE215在项目上的持续表现！”SBM公司环山公路项目部设备主管对徐工挖掘机产品给予了高度评价。

　　吊装是一门艺术，它可以这么做，也可以那么做！吊车是一名战士，它应该这么选，还应该这么挑！徐工用户故事，集结中国吊装圈所有的牛咖，分享他们的真实经历，学习吊装这门艺术！本期的艺术吊装节目，我们带您来到山东，去探访这里的吊装大咖！2006年进入吊装市场的颜景华，用11年时间让自己的吊车租赁公司成长为曲阜市场的前三名，凭的就是一个“稳”字。无论是行业市场的爆发期，还是低迷期，颜景华始终坚守“不冒进、不激进”原则。用他自己的话说：“我是一个严谨的人。”以小吨位吊车起步，也以经营小吨位吊车为主，目前颜景华手中最大吨位吊车就是XCT75，面对众多行业人士都说，小吨位吊车“来钱慢，管理成本高。”颜景华却一直认为，“大车挣钱快，投入也高，风险也大。而小吨位吊车，活相对多些，只要车不闲着，就能产生利润。”可是，自从购买徐工XCT75之后，颜景华一反常态地说：“我后悔选择小了。”2016年，颜景华在购买新吊车时，徐工销售人员曾建议他购买XCT130，但出于求&

　　由中央宣传部、中央电视台联合制作的六集电视纪录片《辉煌中国》不久前在央视热播，全片以“创新、协调、绿色、开放、共享”的新发展理念为脉络，全面反映了党的以来中国经济社会发展取得的巨大成就，一经播出即引起全社会的强烈反响。正在隧道作业的玉柴YC13微型液压挖掘机在第一集《圆梦中国》中，有一段画面让关心玉柴发展的社会各界人士由衷赞赏，更让每一个玉柴人倍感自豪。出现在画面当中的是一台玉柴重工自主研发的微型液压挖掘机正在国家重点建设项目兰渝铁路工程胡麻岭隧道二号洞进行施工作业。隧道挖掘的建设者们通过使用包括玉柴挖掘机在内的各类现代化机械，以顽强的作风，坚强的意志最终攻克被称为“鬼门关”的胡麻岭隧道二号洞，为兰渝铁路的全线通车打通了最后一公里。无独有偶，目前正在热映的电影《缝纫机乐队》，其中的一段镜头也出现了玉柴重工自主研发的中型液压挖掘机的画面。《缝纫机乐队》海报中出现的玉柴挖掘机作风强硬的玉柴YC230液压挖掘机这两部影视作品，一部是大气磅礴的电视纪录片，一部是讲述几个平凡的年轻人为了追寻共同的音乐梦想而执着

　　“我是一个严谨的人。”2006年买车进入吊装市场的颜老板，11年走来，使自己的吊车租赁公司成长为曲阜市场的前三名，凭的就是一个“稳”字。无论是行业市场的爆发期，还是低迷期，颜老板始终坚守“不冒进、不激进”原则。以经营小吨位吊车为主，目前颜老板手中最大吨位吊车就是XCT75。“因为我们这个市场上，使用最多的还是25吨、50吨的吊车。”当前，众多行业人士都说小吨位吊车“来钱慢，管理成本高。”而颜老板认为：“大车挣钱快，投入高AG真人，风险也大。而小吨位吊车，活儿相对多些，只要车不闲着，就能产生利润。”在颜老板的潜心经营下，即便是在行业市场最不好的时候，吊车也都有活干，自2016年下半年以来，他的8台吊车，更是没有一台闲着的，甚至还有两台在临沂进行高架提梁机的吊装施工。但自从买了XCT75，面对2017年的市场行情，颜老板说，“这款XCT75确实厉害，能吊高、能吊重，自从入手，基本没有闲过，而且性能绝对超出所有同吨级产品。但是我现在纠结的是还想卖

　　冬天，你还给你的装载机打黄油吗？给装载机打黄油的时候，你是否感觉到很费力了呢？今天我们就来聊一聊冬天打黄油的那些事儿。要聊冬天打黄油的事儿，首先我们要知道，冬天和夏天选用的机油是不同的。在夏天，我们应该选择蒸发损失小、较为粘稠的油脂。在冬天我们要选择应选择粘度小、较释稠的油脂。其实，在冬天，油脂变粘稠是一个很正常的现象，而油脂变粘稠带来的就是增加了打黄油的难度。那么问题又来了，遇到这种情况，我们该如何办呢？1，打黄油之前把黄油放在暖风上烤一烤，这种方法需要时间较长。2，打黄油之前贴近发动机上面烤一下，这种办法需要发动机温度上来后才会奏效。3，放水箱散热器后面加热，据一位开挖机多年的朋友说，这种方法效果是不太明显的，因为散热器里面吹出来的风，温度并不是很高。4，选用冬季油脂，对冬季油脂来说，在冬天，它的粘稠度是比较低的。5，掺些旧机油到油脂里面，这种方法效果明显，但是旧机油掺到油脂里面会降低油脂的润滑性能，所以很多机主并不太乐意采用这种方法。6，车打着后把气动抢，盛黄油的铁桶放在排气管旁加温。这种方法见效快，但是不宜时间过长，而且操作时一定要注意防护措施，尽量戴好手套等。7，黄油放在液压

　　三一重工生产挖掘机的历史并不长，今年是第十个年头。挖掘机的重要性及高技术集成使它成为全球工程机械巨头竞相攻克的高地，而十年前一直被欧美等外资品牌垄断。十年前，三一从零起步。缺技术、缺物料、缺人员，压力重重，第一台挖掘机却硬是在2004年下了线，但产品试销结果很不理想。2005年，经过反复提升质量，三一挖掘机实现销售约500台。为获得进一步的发展，2006年，三一开始筹建昆山产业园，以更大的空间和发展规模为三一挖掘机注入活力。5年后，三一挖掘机实现销售12000台，成为首家产销过万台的国产挖掘机品牌。这一年，三一再次扩大挖掘机生产规模，选址上海临港，投建世界一流的临港产业园。临港产业园展厅在规模与品质效应的带动下，2011年，三一挖掘机以20614台的销量、12.3%的市场占有率，摘取国内行业第一品牌桂冠。中国挖掘机品牌首次击败外资品牌问鼎冠军，一举结束了外资品牌长达20余年的垄断局面，极大地提振了中国装备制造业发展的信心。中国挖掘机市场的分水岭就此诞生。在三一挖掘机引领下，国产挖掘机实现整体突围。尽管市场进入调整期，但三一挖掘机的领先优势却进一步扩大。2012年，三一挖掘机仍以超过第二

　　1月13日，龙工挖掘机营销工作会议在上海光大会展中心隆重召开。会议全面部署了2011年的营销工作。出席龙工2011年营销工作会议暨首届劳模表彰大会的挖掘机代理商，全部参加了这一会议。中国龙工控股有限公司副总裁、挖掘机事业部总经理郑可文先生在会上作了“继续夯实基础，全力打造服务品牌，实现挖掘机业务健康快速发展”的主题报告。郑可文副总裁在报告中，回顾总结了2010年龙工挖掘机的销售情况。他说，2010年是龙工挖掘机发展史上极不平凡的一年。在这一年里挖掘机事业各个系统的运营能力大幅提升，各种业务快速健康发展，累计销量同比增幅远远高于行业的平均水平，各项综合指数均居民族品牌前列；产销规模日益扩大，较2009年翻了一番多；产品质量显著提高，第二代挖掘机“效率王”系列产品已经在市场上形成了良好的口碑；新产品研发、应用的速度不断加快，为细分市场用户提供了更多可供选择的精品；代理商队伍的综合实力大幅提升；龙工挖掘机事业已经进入了一个难得的跃升发展的历史机遇期。2011年，挖掘机事业部将按照董事局、控股公司元旦在“深圳高管会议”上提出的“专心、专注做好装载机、挖掘机、叉车、路面机械及系列核心零部件，力争

　　在市场竞争中，“高性价比”是一种非常有效的竞争武器，向来信奉实用主义消费观的中国人更是将“高性价比”看做是赢得竞争的法宝，在工程机械领域也不例外。近年来，曾经沉寂多时的国产挖掘机高举“高性价比”大旗阔步前进，其市场份额几乎从零起步，飙升至如今超过20%，一举改变了多年来中国挖掘机市场被进口品牌瓜分的局面。玉柴、柳工、三一、山河智能等一批优秀国产挖掘机品牌的崛起，已经开始让进口品牌感觉到威胁的存在。但是，国产挖掘机给进口品牌带来的还只能说是一种威胁，甚至还只是潜在的威胁，而没有真正形成挑战，因为国产挖掘机的“高性价比”还没有最终获得挖掘机代理商和用户的广泛认同。警惕两个误区所谓“高性价比”，笔者以为应该是建立在相同或相近产品性能质量基础之上的价格优势，也可以是建立在相同或相近价格基础之上的性能质量优势。简而言之，“高性价比”可以从两个方向获取，价格和性能质量。但是，对于“高性价比”的理解，目前在本土品牌中存在两个误区，即过分追求低价格和过分追求产品先进性。误区之一：过分追求低价格。不少本土品牌认为低价格就是高性价比，过分追求价格优势，为此不惜以牺牲产品性能质量和售后服务质量为代价。要知道