AG真人国际官网日产奇骏仪表盘故障灯图解奇骏指示灯图解大全用来监控电动手刹有没工作到位，松开驻车制动器，指示灯必须熄灭。该指示灯持续闪烁，说明制动力不足以防止车辆移动。

　　制动防抱死失效。此外，电子差速锁EDS如果发生故障，一样会造成该故障灯亮起。紧急情况踩死刹车踏板，则会造成甩尾和侧滑等危险失控现象。

　　故障灯常亮时，此时ESP功能处于关闭或者失效状态。电控行车稳定系统能够有效保障极限行驶时的侧滑、甩尾现象。

　　日产奇骏仪表盘指示灯图标大全： 当仪表盘出现红色警告灯时，表明该系统或部件已经存在故障，对危及到行驶安全的需尽快驾驶处车道靠边停止，检查相应的部件；若仪表盘出现警示灯时，表示该系统或部件可能存在故障，应及时送往检修；若仪表盘出现绿色提示灯时，表示盖部件或系统的工作状态。 仪表盘包括了发动机转速表、车速表、发动机水温表、油箱表。其中转速表显示发动机当前转速，新车磨合建议转速不要超过4000rpm；车速表反应当前行驶速度，新车建议车速不要超过80km/h，日常行驶经济车速在60-90km/h；水温表：建议启动后热车几分钟在行驶，这样发动机才能得到充分润滑，发动机啊正常水温在80-90摄氏度；油箱表：当油箱指针指示到1/4处，剩余的油量大约能跑40-50公里，请及时加油。

　　日产奇骏采用机械式显示仪表，黑底白字一目了然，同时隐约看到指示灯的位置，很实用。仪表左侧是发动机转速表，转速表下方是发动机水温表；仪表右侧是车速表，车速表下方是油箱表。 转速表：显示发动机当前转速，指示到1位置表示当前转速为1000转（指示数字x1000rpm），新车磨合建议转速不要超过4000rpm。 车速表：反应当前行驶速度，新车建议车速不要超过80km/h，日常行驶经济车速在60-90km/h。 水温表：建议启动后热车几分钟在行驶，这样发动机才能得到充分润滑，发动机啊正常水温在80-90摄氏度。 油箱表：当油箱指针指示到1/4处，剩余的油量大约能跑40-50公里，请及时加油。 请勿忽略仪表显示的指示灯或警告灯。一般出现红色灯是故障警告灯，此时应尽快停止行驶，检查相应的部件或送往维修，继续行驶有抛锚或发生意外的危险；灯是故障提示灯，可能由于摸个部件或体统出现故障，应尽快送往检查；绿色灯是某个部件或系统工作状态灯，为正常指示灯。

　　本田雅阁故障灯图解大全说明书 基本上指示灯分为四类： ①红色指示灯代表警告，车主应该检查故障后才能行驶。 ②指示灯预警车主，应该尽快解决对应故障问题。 ③蓝色指示灯让车主警惕注意，对应的功能是否对其他车辆造成。 ④绿色指示灯为功能性灯光，如转向灯、示宽灯、近光灯等。 以下为本田雅阁指示灯图解说明（编号对应图中） 4、清洗液液位 该指示灯亮起，意味着该向车窗玻璃或者大灯清洗装置加注清洗液了。 5、制动摩擦片 意味着摩擦片磨损严重，失去效能。需要注意一条轴上的摩擦片要同时更换。 19、转向锁止系统 方向盘被锁死，说明转向系统出现了某些问题。因此不要在这时候牵引车辆，势必会造成事故。 21、轮胎充气压力监控系统 原因有两种：其一是轮胎扎钉造成气压下降或者膨胀造成气压过高，另外一种是更换轮胎后忘记录入新的信息，系统尚未识别。 31、电动机械式驻车制动器 拉紧手刹时指示灯亮起，放下时熄灭。倘若指示灯持续闪烁，说明手刹未放置到位。 32、蓄电池电量 蓄电池电量不足，不过有时可以通过行驶时给蓄电池充电，一段时间未消失则要检修蓄电池。 48、冷却系统 不一定代表冷却液温度过高，还可能是冷却液不够，或者散热风扇失灵。 49、制动防抱死系统（ABS） 故障灯亮起后，代表着制动时防抱死功能失效。电子差速锁EDS出现问题也会引起故障灯亮起。此时高速时踩死刹车踏板，就有可能发生侧滑等失控行为。 53、燃油存量 符号第一次亮起时，意味着油箱余量不多。燃油系统假如出现问题，也会引起故障灯的亮起。 57、发动机机油油位 原因：机油油量不足或者机油的压力过低。 60、电控行车稳定系统（ESP） 工作时会闪烁灯光，关闭或者出现故障时常亮。ESP主要是防止侧滑、甩尾等危险。 62、废气监控系统 指示灯亮起可能是燃油燃烧不充分，也可能是三元催化器的故障，导致废气排放不符合标准。

　　本田XRV故障灯图解大全说明书 基本上指示灯分为四类： ①红色指示灯是警告的意思，此时继续行车将有可能发生危险 ②指示灯预警车主，应该尽快解决对应故障问题。 ③蓝色指示灯让车主警惕注意，对应的功能是否对其他车辆造成。 ④绿色指示灯为功能性灯光，如近光灯、示宽灯及转向灯等。 以下为本田XRV指示灯图解说明（编号对应图中） 4、清洗液液位 意味着此时应该往玻璃水储液罐加注玻璃水了。 5、制动摩擦片 摩擦片磨损至低于标准要求，刹车效果变差，应及时更换。同一条轴上的摩擦片应该同时更换，防止制动跑偏。 19、转向锁止系统 转向系统出现问题，反向盘将不能转动。特别要注意此时不要牵引车辆前进，否则转弯等路段会造成危险。 21、轮胎充气压力监控系统 轮胎气压过低或者过高，仪表盘会显示该轮胎的位置，还有可能是更换轮胎后没有被重新存储信息。 31、电动机械式驻车制动器 用来监控电动手刹有没工作到位，松开驻车制动器，指示灯必须熄灭。假如指示灯发生持续闪烁的情况，需重新放置手刹，否则车辆在坡道还是可能会发生溜车的情况。 32、蓄电池电量 蓄电池电量过低或者发生其他故障。 48、冷却系统 不一定代表冷却液温度过高，还可能是冷却液不够，或者散热风扇失灵。 49、制动防抱死系统（ABS） 故障灯亮起，说明此时制动防抱死失效。此外，电子差速锁EDS如果发生故障，一样会造成该故障灯亮起。紧急情况踩死刹车踏板，则会造成甩尾和侧滑等危险失控现象。 53、燃油存量 符号第一次亮起时，意味着油箱余量不多。燃油足够的情况下亮起，代表燃油系统有故障。 57、发动机机油油位 原因：机油油量不足或者机油的压力过低。 60、电控行车稳定系统（ESP） 故障灯常亮时，此时ESP功能处于关闭或者失效状态。ESP主要是防止侧滑、甩尾等危险。 62、废气监控系统 指示灯亮起可能是燃油燃烧不充分，也可能是三元催化器的故障，导致废气排放不符合标准。

　　丰田C-HR故障灯图解大全说明书 基本上指示灯分为四类： ①红色指示灯代表着危险，应该立马检修。 ②指示灯代表预警作用，不过也要及时处理相应问题。 ③蓝色指示灯让车主警惕注意，对应的功能是否对其他车辆造成。 ④绿色指示灯为功能性灯光，如近光灯、示宽灯及转向灯等。 以下为丰田C-HR指示灯图解说明（编号对应图中） 4、清洗液液位 意味着此时应该往玻璃水储液罐加注玻璃水了。 5、制动摩擦片 摩擦片磨损至低于标准要求，刹车效果变差，应及时更换。一般都会将同一条轴的左右车轮摩擦片同时更换了。 19、转向锁止系统 转向系统出现问题，反向盘将不能转动。这时候不要牵引车辆行驶，会造成危险。 21、轮胎充气压力监控系统 原因有两种：其一是轮胎扎钉造成气压下降或者膨胀造成气压过高，另外一种是更换轮胎后忘记录入新的信息，系统尚未识别。 31、电动机械式驻车制动器 监控手刹是否放置到位，松开手刹后指示灯随之熄灭。该指示灯持续闪烁，说明制动力不足以防止车辆移动。 32、蓄电池电量 蓄电池电量过低，可能尝试继续行驶给电池充电，指示灯一直未消失则要及时检修。 48、冷却系统 不一定代表冷却液温度过高，还可能是冷却液不够，或者散热风扇失灵。 49、制动防抱死系统（ABS） 故障灯亮起后，代表着制动时防抱死功能失效。电子差速锁EDS出现问题也会引起故障灯亮起。此时高速时踩死刹车踏板，就有可能发生侧滑等失控行为。 53、燃油存量 符号第一次亮起时，意味着油箱余量不多。燃油足够的情况下亮起，代表燃油系统有故障。 57、发动机机油油位 原因：机油油量不足或者机油的压力过低。 60、电控行车稳定系统（ESP） 工作时会闪烁灯光，关闭或者出现故障时常亮。此时进行极限操作，可能发生甩尾等危险。 62、废气监控系统 指示灯亮起可能是燃油燃烧不充分，也可能是三元催化器的故障，导致废气排放不符合标准。

　　日产天籁故障灯图解大全说明书 基本上指示灯分为四类： ①红色指示灯是警告的意思，此时继续行车将有可能发生危险 ②指示灯预警车主，应该尽快解决对应故障问题。 ③蓝色指示灯告诫车主需留个心眼，如远光灯会不会对其他车辆造成影响。 ④绿色指示灯为功能性灯光，如转向灯、示宽灯、近光灯等。 以下为日产天籁指示灯图解说明（编号对应图中） 4、清洗液液位 指示灯亮起，说明玻璃水液位已经低于标准，应该及时加注。 5、制动摩擦片 摩擦片已经不能再使用，需及时更换。一般都会将同一条轴的左右车轮摩擦片同时更换了。 19、转向锁止系统 转向系统存在故障，此时转向将异常困难。特别要注意此时不要牵引车辆前进，否则转弯等路段会造成危险。 21、轮胎充气压力监控系统 轮胎的压力高或低都会亮起此故障灯，当然也可能是换轮胎后没有重新录入信息。 31、电动机械式驻车制动器 拉紧手刹时指示灯亮起，放下时熄灭。倘若指示灯持续闪烁，说明手刹未放置到位。 32、蓄电池电量 蓄电池电量过低，可能尝试继续行驶给电池充电，指示灯一直未消失则要及时检修。 48、冷却系统 除了冷却液不够用之外，还有可能是散热风扇出现了故障。 49、制动防抱死系统（ABS） 故障灯亮起，说明此时制动防抱死失效。另外，电子差速锁EDS故障，该故障灯也会亮起。此时高速时踩死刹车踏板，就有可能发生侧滑等失控行为。 53、燃油存量 符号初次亮起，代表燃油剩余大概8L左右。燃油足够多时同样亮起时，代表着燃油系统可能存在故障。 57、发动机机油油位 机油压力过低，或者机油油量不足，应尽快检查机油油位。 60、电控行车稳定系统（ESP） 工作时会闪烁灯光，关闭或者出现故障时常亮。电控行车稳定系统能够有效保障极限行驶时的侧滑、甩尾现象。 62、废气监控系统 指示灯亮起可能是燃油燃烧不充分，也可能是三元催化器的故障，导致废气排放不符合标准。

　　斯柯达明锐故障灯图解大全说明书 基本上指示灯分为四类： ①红色指示灯意味着警告，此时应立即停止行驶，进行检修。 ②指示灯预警车主，应该尽快解决对应故障问题。 ③蓝色指示灯告诫车主注意影响，比如远光灯的打开会不会造成对向车辆的炫目。 ④绿色指示灯为功能性灯光，如近光灯、示宽灯及转向灯等。 以下为斯柯达明锐指示灯图解说明（编号对应图中） 4、清洗液液位 指示灯亮起，说明玻璃水液位已经低于标准，应该及时加注。 5、制动摩擦片 意味着摩擦片磨损严重，失去效能。一般都会将同一条轴的左右车轮摩擦片同时更换了。 19、转向锁止系统 方向盘被锁死，说明转向系统出现了某些问题。这时候不要牵引车辆行驶，会造成危险。 21、轮胎充气压力监控系统 轮胎的压力高或低都会亮起此故障灯，当然也可能是换轮胎后没有重新录入信息。 31、电动机械式驻车制动器 拉紧手刹时指示灯亮起，放下时熄灭。该指示灯持续闪烁，说明制动力不足以防止车辆移动。 32、蓄电池电量 蓄电池电量过低或者发生其他故障。 48、冷却系统 不一定代表冷却液温度过高，还可能是冷却液不够，或者散热风扇失灵。 49、制动防抱死系统（ABS） 故障灯亮起，说明此时制动防抱死失效。此外，电子差速锁EDS如果发生故障，一样会造成该故障灯亮起。如果在紧急情况踩死制动踏板，会发生侧滑甩尾等危险。 53、燃油存量 该故障灯亮起时，代表着油量剩余不多了。如果燃油系统油路等出现问题，也会亮起该故障灯。 57、发动机机油油位 一是机油压力过低，二是机油油量不足。 60、电控行车稳定系统（ESP） 工作时会闪烁灯光，关闭或者出现故障时常亮。电控行车稳定系统能够有效保障极限行驶时的侧滑、甩尾现象。 62、废气监控系统 指示灯亮起可能是燃油燃烧不充分，也可能是三元催化器的故障，导致废气排放不符合标准。

　　别克君威故障灯图解大全说明书 基本上指示灯分为四类： ①红色指示灯是警告的意思，此时继续行车将有可能发生危险 ②指示灯只是预警，尽快处理即可。 ③蓝色指示灯让车主警惕注意，对应的功能是否对其他车辆造成。 ④绿色指示灯为功能性灯光，如转向灯、示宽灯、近光灯等。 以下为别克君威指示灯图解说明（编号对应图中） 4、清洗液液位 意味着此时应该往玻璃水储液罐加注玻璃水了。 5、制动摩擦片 意味着摩擦片磨损严重，失去效能。为了防止制动时发生跑偏，通常会将同一条轴是车轮摩擦片同时更换了。 19、转向锁止系统 方向盘被锁死，说明转向系统出现了某些问题。同时不要牵引车辆，有发生事故的危险。 21、轮胎充气压力监控系统 轮胎气压过低或者过高，仪表盘会显示该轮胎的位置，还有可能是更换轮胎后没有被重新存储信息。 31、电动机械式驻车制动器 亮起指示灯时，代表手刹放置到位，放下后会自动熄灭。假如指示灯发生持续闪烁的情况，需重新放置手刹，否则车辆在坡道还是可能会发生溜车的情况。 32、蓄电池电量 蓄电池电量过低，可以尝试继续行驶给电池充电，指示灯一直未消失则要及时检修。 48、冷却系统 原因：一是冷却液容量低于使用标准，二是散热风扇。 49、制动防抱死系统（ABS） 该指示灯亮起，意味着制动时的车轮防抱死功能失灵。电子差速锁发生故障时，同样会造成故障灯的亮起。此时车辆在紧急情况下踩死刹车踏板，可能发生侧滑、甩尾现象。 53、燃油存量 指示灯首次亮起，提醒车主需要加油了。如果燃油足够多时同样亮起，代表着燃油系统可能存在故障。 57、发动机机油油位 原因：机油油量不足或者机油的压力过低。 60、电控行车稳定系统（ESP） 正常工作时闪烁，出现故障时亮起，同时关闭该功能时也会亮起。电控行车稳定系统能够有效保障极限行驶时的侧滑、甩尾现象。 62、废气监控系统 指示灯亮起可能是燃油燃烧不充分，也可能是三元催化器的故障，导致废气排放不符合标准。

　　凯迪拉克XT4故障灯图解大全说明书 基本上指示灯分为四类： ①红色指示灯代表着危险，应该立马检修。 ②指示灯只是预警，尽快处理即可。 ③蓝色指示灯告诫车主需留个心眼，如远光灯会不会对其他车辆造成影响。 ④绿色指示灯为功能性灯光，如示宽灯、转向灯以及近光灯等。 以下为凯迪拉克XT4指示灯图解说明（编号对应图中） 4、清洗液液位 指示灯亮起，代表该加注玻璃水了。 5、制动摩擦片 摩擦片磨损至低于标准要求，刹车效果变差，应及时更换。为了防止制动时发生跑偏，通常会将同一条轴是车轮摩擦片同时更换了。 19、转向锁止系统 转向系统出现问题，反向盘将不能转动。因此不要在这时候牵引车辆，势必会造成事故。 21、轮胎充气压力监控系统 轮胎的压力高或低都会亮起此故障灯，当然也可能是换轮胎后没有重新录入信息。 31、电动机械式驻车制动器 用来监控电动手刹有没工作到位，松开驻车制动器，指示灯必须熄灭。假如指示灯发生持续闪烁的情况，需重新放置手刹，否则车辆在坡道还是可能会发生溜车的情况。 32、蓄电池电量 蓄电池电量不足，不过有时可以通过行驶时给蓄电池充电，一段时间未消失则要检修蓄电池。 48、冷却系统 除了冷却液不够用之外，还有可能是散热风扇出现了故障。 49、制动防抱死系统（ABS） 故障灯亮起后，代表着制动时防抱死功能失效。此外，电子差速锁EDS如果发生故障，一样会造成该故障灯亮起。此时车辆在紧急情况下踩死刹车踏板，可能发生侧滑、甩尾现象。 53、燃油存量 该故障灯亮起时，代表着油量剩余不多了。燃油足够的情况下亮起，代表燃油系统有故障。 57、发动机机油油位 机油压力过低或者油量不足。 60、电控行车稳定系统（ESP） 工作时会闪烁灯光，关闭或者出现故障时常亮。电控行车稳定系统能够有效保障极限行驶时的侧滑、甩尾现象。 62、废气监控系统 可能是发动机故障导致燃烧不充分，不能符合国家排放标准。

　　凯迪拉克CT6故障灯图解大全说明书 基本上指示灯分为四类： ①红色指示灯代表着危险，应该立马检修。 ②指示灯代表预警作用，不过也要及时处理相应问题。 ③蓝色指示灯让车主警惕注意，对应的功能是否对其他车辆造成。 ④绿色指示灯为功能性灯光，如示宽灯、转向灯以及近光灯等。 以下为凯迪拉克CT6指示灯图解说明（编号对应图中） 4、清洗液液位 意味着此时应该往玻璃水储液罐加注玻璃水了。 5、制动摩擦片 意味着摩擦片磨损严重，失去效能。一般都会将同一条轴的左右车轮摩擦片同时更换了。 19、转向锁止系统 方向盘被锁死，说明转向系统出现了某些问题。因此不要在这时候牵引车辆，势必会造成事故。 21、轮胎充气压力监控系统 轮胎的压力高或低都会亮起此故障灯，当然也可能是换轮胎后没有重新录入信息。 31、电动机械式驻车制动器 监控手刹是否放置到位，松开手刹后指示灯随之熄灭。假如指示灯发生持续闪烁的情况，需重新放置手刹，否则车辆在坡道还是可能会发生溜车的情况。 32、蓄电池电量 蓄电池电量过低或者发生其他故障。 48、冷却系统 原因：一是冷却液容量低于使用标准，二是散热风扇。 49、制动防抱死系统（ABS） 故障灯亮起后，代表着制动时防抱死功能失效。此外，电子差速锁EDS如果发生故障，一样会造成该故障灯亮起。此时车辆在紧急情况下踩死刹车踏板，可能发生侧滑、甩尾现象。 53、燃油存量 符号初次亮起，代表燃油剩余大概8L左右。燃油系统假如出现问题，也会引起故障灯的亮起。 57、发动机机油油位 一是机油压力过低，二是机油油量不足。 60、电控行车稳定系统（ESP） 正常工作时闪烁，出现故障时亮起，同时关闭该功能时也会亮起。ESP主要是防止侧滑、甩尾等危险。 62、废气监控系统 原因：发动机的故障或者三元催化器等净化装置的问题。

　　凯迪拉克XT6故障灯图解大全说明书 基本上指示灯分为四类： ①红色指示灯是警告的意思，此时继续行车将有可能发生危险 ②指示灯代表预警作用，不过也要及时处理相应问题。 ③蓝色指示灯告诫车主需留个心眼，如远光灯会不会对其他车辆造成影响。 ④绿色指示灯为功能性灯光，如近光灯、示宽灯及转向灯等。 以下为凯迪拉克XT6指示灯图解说明（编号对应图中） 4、清洗液液位 该指示灯亮起，意味着该向车窗玻璃或者大灯清洗装置加注清洗液了。 5、制动摩擦片 摩擦片厚度变薄，不再满足刹车要求，必须及时更换。为了防止制动时发生跑偏，通常会将同一条轴是车轮摩擦片同时更换了。 19、转向锁止系统 转向系统存在故障，此时转向将异常困难。同时不要牵引车辆，有发生事故的危险。 21、轮胎充气压力监控系统 原因有两种：其一是轮胎扎钉造成气压下降或者膨胀造成气压过高，另外一种是更换轮胎后忘记录入新的信息，系统尚未识别。 31、电动机械式驻车制动器 监控手刹是否放置到位，松开手刹后指示灯随之熄灭。指示灯持续闪烁时，代表着手刹没有在正常工作位置，此时可能发生溜车的危险。 32、蓄电池电量 蓄电池电量过低，可以尝试继续行驶给电池充电，指示灯一直未消失则要及时检修。 48、冷却系统 除了冷却液不够用之外，还有可能是散热风扇出现了故障。 49、制动防抱死系统（ABS） 故障灯亮起，说明此时制动防抱死失效。此外，电子差速锁EDS如果发生故障，一样会造成该故障灯亮起。此时高速时踩死刹车踏板，就有可能发生侧滑等失控行为。 53、燃油存量 符号第一次亮起时，意味着油箱余量不多。如果燃油系统油路等出现问题，也会亮起该故障灯。 57、发动机机油油位 一是机油压力过低，二是机油油量不足。 60、电控行车稳定系统（ESP） 故障灯常亮时，此时ESP功能处于关闭或者失效状态。电控行车稳定系统能够有效保障极限行驶时的侧滑、甩尾现象。 62、废气监控系统 指示灯亮起可能是燃油燃烧不充分，也可能是三元催化器的故障，导致废气排放不符合标准。

　　大众桑塔纳故障灯图解大全说明书 基本上指示灯分为四类： ①红色指示灯代表警告，车主应该检查故障后才能行驶。 ②指示灯代表预警作用，不过也要及时处理相应问题。 ③蓝色指示灯告诫车主需留个心眼，如远光灯会不会对其他车辆造成影响。 ④绿色指示灯为功能性灯光，如转向灯、示宽灯、近光灯等。 以下为大众桑塔纳指示灯图解说明（编号对应图中） 4、清洗液液位 指示灯亮起，说明玻璃水液位已经低于标准，应该及时加注。 5、制动摩擦片 意味着摩擦片磨损严重，失去效能。为了防止制动时发生跑偏，通常会将同一条轴是车轮摩擦片同时更换了。 19、转向锁止系统 方向盘被锁死，说明转向系统出现了某些问题。因此不要在这时候牵引车辆，势必会造成事故。 21、轮胎充气压力监控系统 轮胎气压过低或者过高，仪表盘会显示该轮胎的位置，还有可能是更换轮胎后没有被重新存储信息。 31、电动机械式驻车制动器 亮起指示灯时，代表手刹放置到位，放下后会自动熄灭。该指示灯持续闪烁，说明制动力不足以防止车辆移动。 32、蓄电池电量 蓄电池电量过低或者发生其他故障。 48、冷却系统 有可能是冷却液不够，还有可能是散热风扇不工作。 49、制动防抱死系统（ABS） 故障灯亮起，说明此时制动防抱死失效。另外，电子差速锁EDS故障，该故障灯也会亮起。此时车辆在紧急情况下踩死刹车踏板，可能发生侧滑、甩尾现象。 53、燃油存量 符号初次亮起，代表燃油剩余大概8L左右。燃油系统假如出现问题，也会引起故障灯的亮起。 57、发动机机油油位 一是机油压力过低，二是机油油量不足。 60、电控行车稳定系统（ESP） 正常工作时会闪烁，常亮时代表出现了故障。另外，关闭ESP功能也会亮起。ESP主要能够防止极限行驶时，发生侧滑以及甩尾等现象。 62、废气监控系统 原因：发动机的故障或者三元催化器等净化装置的问题。

　　丰田普拉多故障灯图解大全说明书 基本上指示灯分为四类： ①红色指示灯是警告的意思，此时继续行车将有可能发生危险 ②指示灯预警车主，应该尽快解决对应故障问题。 ③蓝色指示灯让车主警惕注意，对应的功能是否对其他车辆造成。 ④绿色指示灯为功能性灯光，如近光灯、示宽灯及转向灯等。 以下为丰田普拉多指示灯图解说明（编号对应图中） 4、清洗液液位 意味着此时应该往玻璃水储液罐加注玻璃水了。 5、制动摩擦片 摩擦片磨损至低于标准要求，刹车效果变差，应及时更换。同一条轴上的摩擦片应该同时更换，防止制动跑偏。 19、转向锁止系统 转向系统出现问题，反向盘将不能转动。特别要注意此时不要牵引车辆前进，否则转弯等路段会造成危险。 21、轮胎充气压力监控系统 轮胎气压过低或者过高，仪表盘会显示该轮胎的位置，还有可能是更换轮胎后没有被重新存储信息。 31、电动机械式驻车制动器 用来监控电动手刹有没工作到位，松开驻车制动器，指示灯必须熄灭。假如指示灯发生持续闪烁的情况，需重新放置手刹，否则车辆在坡道还是可能会发生溜车的情况。 32、蓄电池电量 蓄电池电量过低或者发生其他故障。 48、冷却系统 不一定代表冷却液温度过高，还可能是冷却液不够，或者散热风扇失灵。 49、制动防抱死系统（ABS） 故障灯亮起，说明此时制动防抱死失效。此外，电子差速锁EDS如果发生故障，一样会造成该故障灯亮起。紧急情况踩死刹车踏板，则会造成甩尾和侧滑等危险失控现象。 53、燃油存量 符号第一次亮起时，意味着油箱余量不多。燃油足够的情况下亮起，代表燃油系统有故障。 57、发动机机油油位 原因：机油油量不足或者机油的压力过低。 60、电控行车稳定系统（ESP） 故障灯常亮时，此时ESP功能处于关闭或者失效状态。ESP主要是防止侧滑、甩尾等危险。 62、废气监控系统 指示灯亮起可能是燃油燃烧不充分，也可能是三元催化器的故障，导致废气排放不符合标准。

　　日产逍客故障灯图解大全说明书 基本上指示灯分为四类： ①红色指示灯是警告的意思，此时继续行车将有可能发生危险 ②指示灯预警车主，应该尽快解决对应故障问题。 ③蓝色指示灯告诫车主需留个心眼，如远光灯会不会对其他车辆造成影响。 ④绿色指示灯为功能性灯光，如转向灯、示宽灯、近光灯等。 以下为日产逍客指示灯图解说明（编号对应图中） 4、清洗液液位 指示灯亮起，说明玻璃水液位已经低于标准，应该及时加注。 5、制动摩擦片 摩擦片已经不能再使用，需及时更换。一般都会将同一条轴的左右车轮摩擦片同时更换了。 19、转向锁止系统 转向系统存在故障，此时转向将异常困难。特别要注意此时不要牵引车辆前进，否则转弯等路段会造成危险。 21、轮胎充气压力监控系统 轮胎的压力高或低都会亮起此故障灯，当然也可能是换轮胎后没有重新录入信息。 31、电动机械式驻车制动器 拉紧手刹时指示灯亮起，放下时熄灭。倘若指示灯持续闪烁，说明手刹未放置到位。 32、蓄电池电量 蓄电池电量过低，可能尝试继续行驶给电池充电，指示灯一直未消失则要及时检修。 48、冷却系统 除了冷却液不够用之外，还有可能是散热风扇出现了故障。 49、制动防抱死系统（ABS） 故障灯亮起，说明此时制动防抱死失效。另外，电子差速锁EDS故障，该故障灯也会亮起。此时高速时踩死刹车踏板，就有可能发生侧滑等失控行为。 53、燃油存量 符号初次亮起，代表燃油剩余大概8L左右。燃油足够多时同样亮起时，代表着燃油系统可能存在故障。 57、发动机机油油位 机油压力过低，或者机油油量不足，应尽快检查机油油位。 60、电控行车稳定系统（ESP） 工作时会闪烁灯光，关闭或者出现故障时常亮。电控行车稳定系统能够有效保障极限行驶时的侧滑、甩尾现象。 62、废气监控系统 指示灯亮起可能是燃油燃烧不充分，也可能是三元催化器的故障，导致废气排放不符合标准。

　　CX-4故障灯图解大全说明书 基本上指示灯分为四类： ①红色指示灯是警告的意思，此时继续行车将有可能发生危险 ②指示灯预警车主，应该尽快解决对应故障问题。 ③蓝色指示灯告诫车主需留个心眼，如远光灯会不会对其他车辆造成影响。 ④绿色指示灯为功能性灯光，如转向灯、示宽灯、近光灯等。 以下为CX-4指示灯图解说明（编号对应图中） 4、清洗液液位 意味着此时应该往玻璃水储液罐加注玻璃水了。 5、制动摩擦片 意味着摩擦片磨损严重，失去效能。需要注意一条轴上的摩擦片要同时更换。 19、转向锁止系统 转向系统存在功能障碍，此时车辆不能转向。因此不要在这时候牵引车辆，势必会造成事故。 21、轮胎充气压力监控系统 轮胎的压力高或低都会亮起此故障灯，当然也可能是换轮胎后没有重新录入信息。 31、电动机械式驻车制动器 亮起指示灯时，代表手刹放置到位，放下后会自动熄灭。假如指示灯发生持续闪烁的情况，需重新放置手刹，否则车辆在坡道还是可能会发生溜车的情况。 32、蓄电池电量 蓄电池电量过低或者发生其他故障。 48、冷却系统 原因：一是冷却液容量低于使用标准，二是散热风扇。 49、制动防抱死系统（ABS） 故障灯亮起，说明此时制动防抱死失效。另外，电子差速锁EDS故障，该故障灯也会亮起。紧急情况踩死刹车踏板，则会造成甩尾和侧滑等危险失控现象。 53、燃油存量 该故障灯亮起时，代表着油量剩余不多了。燃油系统假如出现问题，也会引起故障灯的亮起。 57、发动机机油油位 原因：机油油量不足或者机油的压力过低。 60、电控行车稳定系统（ESP） 工作时会闪烁灯光，关闭或者出现故障时常亮。此时进行极限操作，可能发生甩尾等危险。 62、废气监控系统 可能是发动机故障导致燃烧不充分，不能符合国家排放标准。

　　日产楼兰故障灯图解大全说明书 基本上指示灯分为四类： ①红色指示灯代表着危险，应该立马检修。 ②指示灯预警车主，应该尽快解决对应故障问题。 ③蓝色指示灯让车主警惕注意，对应的功能是否对其他车辆造成。 ④绿色指示灯为功能性灯光，如转向灯、示宽灯、近光灯等。 以下为日产楼兰指示灯图解说明（编号对应图中） 4、清洗液液位 该指示灯亮起，意味着该向车窗玻璃或者大灯清洗装置加注清洗液了。 5、制动摩擦片 摩擦片磨损至低于标准要求，刹车效果变差，应及时更换。需要注意一条轴上的摩擦片要同时更换。 19、转向锁止系统 转向系统出现问题，反向盘将不能转动。这时候不要牵引车辆行驶，会造成危险。 21、轮胎充气压力监控系统 轮胎的压力高或低都会亮起此故障灯，当然也可能是换轮胎后没有重新录入信息。 31、电动机械式驻车制动器 用来监控电动手刹有没工作到位，松开驻车制动器，指示灯必须熄灭。假如指示灯发生持续闪烁的情况，需重新放置手刹，否则车辆在坡道还是可能会发生溜车的情况。 32、蓄电池电量 蓄电池电量不足。 48、冷却系统 有可能是冷却液不够，还有可能是散热风扇不工作。 49、制动防抱死系统（ABS） 制动防抱死失效。此外，电子差速锁EDS如果发生故障，一样会造成该故障灯亮起。此时车辆在紧急情况下踩死刹车踏板，可能发生侧滑、甩尾现象。 53、燃油存量 符号初次亮起，代表燃油剩余大概8L左右。如果燃油系统油路等出现问题，也会亮起该故障灯。 57、发动机机油油位 机油压力过低或者油量不足。 60、电控行车稳定系统（ESP） 工作时会闪烁灯光，关闭或者出现故障时常亮。ESP主要是防止侧滑、甩尾等危险。 62、废气监控系统 一是燃油燃烧不充分所致，二是三元催化器的故障。

　　日产骐达故障灯图解大全说明书 基本上指示灯分为四类： ①红色指示灯是警告的意思，此时继续行车将有可能发生危险 ②指示灯预警车主，应该尽快解决对应故障问题。 ③蓝色指示灯告诫车主需留个心眼，如远光灯会不会对其他车辆造成影响。 ④绿色指示灯为功能性灯光，如转向灯、示宽灯、近光灯等。 以下为日产骐达指示灯图解说明（编号对应图中） 4、清洗液液位 指示灯亮起，说明玻璃水液位已经低于标准，应该及时加注。 5、制动摩擦片 摩擦片已经不能再使用，需及时更换。一般都会将同一条轴的左右车轮摩擦片同时更换了。 19、转向锁止系统 转向系统存在故障AG真人，此时转向将异常困难。特别要注意此时不要牵引车辆前进，否则转弯等路段会造成危险。 21、轮胎充气压力监控系统 轮胎的压力高或低都会亮起此故障灯，当然也可能是换轮胎后没有重新录入信息。 31、电动机械式驻车制动器 拉紧手刹时指示灯亮起，放下时熄灭。倘若指示灯持续闪烁，说明手刹未放置到位。 32、蓄电池电量 蓄电池电量过低，可能尝试继续行驶给电池充电，指示灯一直未消失则要及时检修。 48、冷却系统 除了冷却液不够用之外，还有可能是散热风扇出现了故障。 49、制动防抱死系统（ABS） 故障灯亮起，说明此时制动防抱死失效。另外，电子差速锁EDS故障，该故障灯也会亮起。此时高速时踩死刹车踏板，就有可能发生侧滑等失控行为。 53、燃油存量 符号初次亮起，代表燃油剩余大概8L左右。燃油足够多时同样亮起时，代表着燃油系统可能存在故障。 57、发动机机油油位 机油压力过低，或者机油油量不足，应尽快检查机油油位。 60、电控行车稳定系统（ESP） 工作时会闪烁灯光，关闭或者出现故障时常亮。电控行车稳定系统能够有效保障极限行驶时的侧滑、甩尾现象。 62、废气监控系统 指示灯亮起可能是燃油燃烧不充分，也可能是三元催化器的故障，导致废气排放不符合标准。

　　日产蓝鸟故障灯图解大全说明书 基本上指示灯分为四类： ①红色指示灯是警告的意思，此时继续行车将有可能发生危险 ②指示灯预警车主，应该尽快解决对应故障问题。 ③蓝色指示灯告诫车主需留个心眼，如远光灯会不会对其他车辆造成影响。 ④绿色指示灯为功能性灯光，如转向灯、示宽灯、近光灯等。 以下为日产蓝鸟指示灯图解说明（编号对应图中） 4、清洗液液位 指示灯亮起，说明玻璃水液位已经低于标准，应该及时加注。 5、制动摩擦片 摩擦片已经不能再使用，需及时更换。一般都会将同一条轴的左右车轮摩擦片同时更换了。 19、转向锁止系统 转向系统存在故障，此时转向将异常困难。特别要注意此时不要牵引车辆前进，否则转弯等路段会造成危险。 21、轮胎充气压力监控系统 轮胎的压力高或低都会亮起此故障灯，当然也可能是换轮胎后没有重新录入信息。 31、电动机械式驻车制动器 拉紧手刹时指示灯亮起，放下时熄灭。倘若指示灯持续闪烁，说明手刹未放置到位。 32、蓄电池电量 蓄电池电量过低，可能尝试继续行驶给电池充电，指示灯一直未消失则要及时检修。 48、冷却系统 除了冷却液不够用之外，还有可能是散热风扇出现了故障。 49、制动防抱死系统（ABS） 故障灯亮起，说明此时制动防抱死失效。另外，电子差速锁EDS故障，该故障灯也会亮起。此时高速时踩死刹车踏板，就有可能发生侧滑等失控行为。 53、燃油存量 符号初次亮起，代表燃油剩余大概8L左右。燃油足够多时同样亮起时，代表着燃油系统可能存在故障。 57、发动机机油油位 机油压力过低，或者机油油量不足，应尽快检查机油油位。 60、电控行车稳定系统（ESP） 工作时会闪烁灯光，关闭或者出现故障时常亮。电控行车稳定系统能够有效保障极限行驶时的侧滑、甩尾现象。 62、废气监控系统 指示灯亮起可能是燃油燃烧不充分，也可能是三元催化器的故障，导致废气排放不符合标准。

　　丰田凯美瑞/凯美瑞双擎故障灯图解大全说明书 基本上指示灯分为四类： ①红色指示灯是警告的意思，此时继续行车将有可能发生危险 ②指示灯预警车主，应该尽快解决对应故障问题。 ③蓝色指示灯让车主警惕注意，对应的功能是否对其他车辆造成。 ④绿色指示灯为功能性灯光，如近光灯、示宽灯及转向灯等。 以下为丰田凯美瑞指示灯图解说明（编号对应图中） 4、清洗液液位 意味着此时应该往玻璃水储液罐加注玻璃水了。 5、制动摩擦片 摩擦片磨损至低于标准要求，刹车效果变差，应及时更换。同一条轴上的摩擦片应该同时更换，防止制动跑偏。 19、转向锁止系统 转向系统出现问题，反向盘将不能转动。特别要注意此时不要牵引车辆前进，否则转弯等路段会造成危险。 21、轮胎充气压力监控系统 轮胎气压过低或者过高，仪表盘会显示该轮胎的位置，还有可能是更换轮胎后没有被重新存储信息。 31、电动机械式驻车制动器 用来监控电动手刹有没工作到位，松开驻车制动器，指示灯必须熄灭。假如指示灯发生持续闪烁的情况，需重新放置手刹，否则车辆在坡道还是可能会发生溜车的情况。 32、蓄电池电量 蓄电池电量过低或者发生其他故障。 48、冷却系统 不一定代表冷却液温度过高，还可能是冷却液不够，或者散热风扇失灵。 49、制动防抱死系统（ABS） 故障灯亮起，说明此时制动防抱死失效。此外，电子差速锁EDS如果发生故障，一样会造成该故障灯亮起。紧急情况踩死刹车踏板，则会造成甩尾和侧滑等危险失控现象。 53、燃油存量 符号第一次亮起时，意味着油箱余量不多。燃油足够的情况下亮起，代表燃油系统有故障。 57、发动机机油油位 原因：机油油量不足或者机油的压力过低。 60、电控行车稳定系统（ESP） 故障灯常亮时，此时ESP功能处于关闭或者失效状态。ESP主要是防止侧滑、甩尾等危险。 62、废气监控系统 指示灯亮起可能是燃油燃烧不充分，也可能是三元催化器的故障，导致废气排放不符合标准。

　　日产轩逸故障灯图解大全说明书 基本上指示灯分为四类： ①红色指示灯代表警告，车主应该检查故障后才能行驶。 ②指示灯起预警作用，需尽快处理。 ③蓝色指示灯起告诫作用，比如远光灯是否在适合路段开启。 ④绿色指示灯为功能性灯光，如近光灯、示宽灯及转向灯等。 以下为日产轩逸指示灯图解说明（编号对应图中） 4、清洗液液位 指示灯亮起，说明玻璃水液位已经低于标准，应该及时加注。 5、制动摩擦片 摩擦片已经不能再使用，需及时更换。需要注意一条轴上的摩擦片要同时更换。 19、转向锁止系统 转向系统存在功能障碍，此时车辆不能转向。特别要注意此时不要牵引车辆前进，否则转弯等路段会造成危险。 21、轮胎充气压力监控系统 原因有两种：其一是轮胎扎钉造成气压下降或者膨胀造成气压过高，另外一种是更换轮胎后忘记录入新的信息，系统尚未识别。 31、电动机械式驻车制动器 用来监控电动手刹有没工作到位，松开驻车制动器，指示灯必须熄灭。该指示灯持续闪烁，说明制动力不足以防止车辆移动。 32、蓄电池电量 蓄电池电量过低，可能尝试继续行驶给电池充电，指示灯一直未消失则要及时检修。 48、冷却系统 有可能是冷却液不够，还有可能是散热风扇不工作。 49、制动防抱死系统（ABS） 故障灯亮起，说明此时制动防抱死失效。电子差速锁发生故障时，同样会造成故障灯的亮起。紧急情况踩死刹车踏板，则会造成甩尾和侧滑等危险失控现象。 53、燃油存量 指示灯首次亮起，提醒车主需要加油了。燃油系统假如出现问题，也会引起故障灯的亮起。 57、发动机机油油位 原因：机油油量不足或者机油的压力过低。 60、电控行车稳定系统（ESP） 工作时会闪烁灯光，关闭或者出现故障时常亮。此时进行极限操作，可能发生甩尾等危险。 62、废气监控系统 原因：发动机的故障或者三元催化器等净化装置的问题。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

　　3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。