AG真人平台官方反转！印月球3号降轨成功俄月球-25号突现故障印要抢占先机？迷雾重重！月船3号正忙于降轨，印度空间研究组织（ISRO）却在社交媒体上撰文，称月船3已成功着陆，给出的理由极为魔幻：哪怕月船3号上的所有传感器都损坏或，只要几台发动机正常工作，月船3号也会着陆成功，因为它就是这样设计的。

　　印度ISRO负责人的潜台词是月船3号即便是像月船2号一样砸向月球，也算着陆成功！土豆想说的是，印度为争夺第一个在月球南极着陆真正做到了“孤注一掷”！

　　这有印度不得已的苦衷AG真人平台官方！月船3号于7月中旬发射升空，历经5次绕地旋转和一次飞奔月球后于8月5日进入环月轨道，又进行几次降轨后最终将在8月23日下午或晚间正式在月球南极着陆。

　　反观俄罗斯月球-25号，它于8月11日发射并顺利进入奔月轨道，又在8月16日进入环月轨道！令印度感到不爽的是，月球-25号降轨速度迅速，计划于8月21日在月球南极的博古斯拉夫斯基陨石坑附近软着陆。

　　若发射探测器较晚的俄罗斯提前登月，对印度来说是一件很尴尬的事情！那提前宣布着陆成功就很好理解了！

　　月船系列探测器有个缺陷，即发动机推进系统动力不足，导致进入轨道与预定轨道总是存在偏差。不过印度ISRO一直否认这一说法，称是美国NASA和欧空局提供了错误的深空位置所致，怨不得他们。NASA曾发文解释，后来又讳莫如深，所以究竟是谁的责任恐怕是一笔糊涂账！

　　正因如此，月船3号在环月轨道原计划降至100x100公里，结果进入了153x163公里环月轨道，途中又遇到燃料不足等原因，月船3号推进舱和着陆器提前分离！随后着陆器独自降至25x134公里轨道上，并计划在该轨道实施着陆！

　　之所以说印度月船3号有可能比俄罗斯月球-25号真正提前着陆，是因为月球-25号发生了故障！月球-25号16日进入环月轨道后先是在18日开启推进系统，持续工作40秒以修正轨道；但在19日启动指令执行变轨控制进入预着陆轨道时却发生意外：探测器无法按照规定参数进行操作！简单地讲就是探测器失灵了，不受地面工作人员控制了！目前俄罗斯航天专家正抓紧分析故障原因！

　　一旦不能在短时间内找到解决方案，月球-25号很可能错过21日的最佳着陆时间，甚至有可能着陆时间推迟到23日后，那么着陆比印度月船3号还晚！

　　外媒和网友一直批评月船3号的动力系统，着陆器配有4台800N发动机，比月船2号少了一台固定推力发动机，原位于着陆器底板中心，负责清理着陆点月球表面的月尘，印度航天专家分析后认为清理月尘相比着陆不是太重要，反而增加隐患，所以就取消了！

　　月船3号通过4台800N发动机降速，实现在月球表面软着陆，但每台发动机推力只能在80%至100%之间变化，难以实现较小推力。

　　俄罗斯月球-25配有一台4700N主控发动机，但也只能在83%至100%推力区间调整，推力条件范围甚至不如印度月船3号！虽然俄罗斯专家为弥补主发动机推力的不足，又配备了两台2台600N小推力发动机，但考虑到着陆器推力配比，俄罗斯月球-25号似乎也不占优势！

　　论探测器发动机强悍者还要是我们中国，嫦娥三号、嫦娥四号、嫦娥五号均配有一颗7500N变推力发动机，推力范围为16%至110%，比印度月船3号、俄罗斯月球-25号强出一大截！

　　另外两国在处理探测器着陆过程中的避障问题也存在较大差异。印度月船3号配有激光测距敏感器、激光测速敏感器和避障相机，激光敏感器实时将检测到的探测器下落速度反馈给发动机，探测器根据反馈信息做出速度调整；而避障相机帮助探测器避开大型障碍物及较大坑洼。

　　但就是这么一个重要的东西，俄罗斯月球-25号竟然没有安装。大家知道俄乌冲突后美国和欧洲处处刁难俄罗斯，原本负责提供避障相机的欧空局直接取消了协议，俄罗斯在短时间内又不能研制，月球-25号选择盲降！月球南极表面虽然相当平缓，但也有不少岩石和坑穴，如果月球-25号不幸降落在岩石上，真有可能损坏。从这点上看，印度月船3号成功着陆的几率更大些！

　　争抢第一个在月球南极着陆只是表面，背后原因是印度、俄罗斯和美国觊觎月球南极资源。大量资料证实月球南极极有可能含有丰富的水冰，一旦证实，人类未来利用水冰提取氢和氧，将它们加工成火箭燃料，那么月球南极大概率会成为人类在月球的永久基地！这是月球南极在科学界逐步升温的一个重要原因，也是各国纷纷投入巨资的关键！