详解全国非道路移动机械高排放禁止区域挖掘机如何应对排放检查自2018年公布《打赢蓝天保卫战三年行动计划》之后，全国各地均出台文件治理柴油车尾气排放污染。作为柴油车治理的重要内容，划定非道路移动机械高排放禁止区域也提上了各地的日程。面对新的检测标准和严格的路检，挖掘机和铲车等非道路移动机械如何应对成了广大车主烦恼的问题。

　　据统计我国非道路机械用柴油机每年新增约200万台左右AG真人平台官方，全国每年超过1亿吨的柴油消耗总量中，约有20%用于各类非道路移动机械。相较于各地有明确淘汰补贴的国三车等老旧柴油货车，非道路移动机械的污染治理更加困难。针对这种情况，各地也并未强行进行一刀切式淘汰，而是进行有选择性的治理，如湖北省在上个月出台的文件就提出对具备深度治理条件的柴油车，可以加装或更换符合要求的污染控制装置。山东省济南市也在出台的文件中提出鼓励具备深度治理条件的柴油车，加装或更换符合要求的颗粒物和氮氧化物排放协同处理装置，并安装远程排放监控和精准定位系统。也就是说对于具备进行减排技术改造的柴油车是鼓励的。

　　目前国内常见的较成熟的节能减排技术主要有尾气前处理技术等新式尾气处理技术。以氢氧减排技术为代表的尾气前处理技术是利用车载电能将水电解出氢气和氧气，注入到发动机，利用氢气燃烧速率快的特点，提升发动机混合气燃烧速率，达到充分燃烧，从而减少黑烟颗粒物，同时还能降低油耗，达到节能的目的。