香港有国产豪华的士了！系统自动给司机打分服务态度有救了？7月31日，香港运输署给五家公司发了的士牌照，这些公司将合共提供超过3,500辆的士，占全香港的士近两成。这一次获发牌照的公司，都会为车队配备数量不等的豪华的士、轮椅的士以及电动的士，并且所有车队都必须提供网约车服务

　　目前已有两家公司在镜头前曝光了自己的豪华车型——“Big Boss Taxi”以及“星群的士”均购入了上汽大通的Maxus MIFA 7作为车队的豪华车。资料显示，这款车的车长超过4.9米、宽超过2米、高1.7米，可载6人，车价约35万元，可摆放两件大型行李。若将后排座位放下，可放4至6件大型行李。

　　与此同时，车辆上还提供wifi、USB充电等功能。至于支付，乘客可使用超过10种电子支付方式，包括微信支付、支付宝、银联、VISA、Mastercard、Apple Pay等等。

　　港府在公布5个车队牌照的时候，特别强调了这5家公司会做好司机及车辆管理，比如为车队司机提供合适的训练，同时会制定监管司机驾驶行为及服务表现的措施。

　　比如“星群的士”和“Big Boss Taxi”都引入了司机监察系统。除了检测安全问题，比如车速、急刹外，还会监测“兜路”问题，同时还会自动为司机的驾驶态度打分，并将评分回传给公司。

　　乘客如果不满意，也可以扫描车上的二维码进行投诉，公司接到投诉后，会查看行车情况进行判定。“星群的士”说，如果一位司机的分数低于40分（满分100分），将会停止向司机派工作，有可能一天都接不到单。而表现好的司机有机会获得奖金。“星群的士”透露该公司司机经过训练后平均分有81分。“Big Boss Taxi”则说，他们的车队设有奖赏机制激励司机，而非惩罚。

　　至于培训内容，“星群的士”透露除了最基础的上下车打招呼、主动帮乘客摆行李外，还有客户服务、沟通技巧、简单外语训练，未来还会再着重科技培训，包括导航以及智能翻译软件的使用，且至少要让司机懂得判断旅客在说哪个地方的语言。至于服务方面的岗前培训时间，每家公司不尽相同，有些要求6小时，有些4小时。

　　香港运输署并没有公布统一的价格，各的士公司也都还没最终确定。不过“星群的士”透露，如果预约打车，会比一般跳表贵10%-25%，但在街上招手拦车则仍按计价器收费。“Big Boss Taxi”则透露，他们的定价会较接近市场定价，不会与使用计程表计价的士差距太多，因为担心太贵了大家就不坐了。

　　至于这些豪华车什么时候才能坐上，虽然香港运输署说的是，5个车队在拿到牌照后须在一年内完成筹备工作并让的士车队投入服务，但预计9月份香港就会有第一批豪华的士上路运营了。

　　对于香港引入新的士，有网友很期待体验，而且认为这对于行李多的乘客来说是福音。但是也有网友认为，香港现在需要的不仅是新的士，还有新司机。

　　去年5月，香港运输及物流局透露了一组香港高龄司机的数据。的士类别中，70-79岁的司机有29,754人AG真人平台官方，80-89岁的司机有1,662人，90岁以上的的士司机有51人。目前香港的士司机群体的平均年龄是58岁，且较难吸引年轻人入行。