物流运输企业车队管理问题与对策docx一 车队存在的问题 物流的主要功能之一是运输， 而车队是运输任务的主要承当者。 因此，车队的优化管理就显得至关重要。 那么，作为一个以运输为主的物流企业，在车队管理中一般存在着一些共性的问题，主要表现在以下几方面。 〔一〕车队出行路线问题 一般情况下，天天都会派出车队司机去某个固定的地方去提货，但是天天根据 GPS 拉出路线轨迹却是不一样的。 例如：司机去某一个商场提货，有的司机行驶 89 公里，有的司机行驶 120 公里。 造成的直接原因就是司机不知道路线，需要自己找提货地点，由于对线路不熟悉，绕来绕去最后才找到提货地点。 这样的情况不只是人员浪费，更是资源的浪费，而且还会延误快件，导致快件延误赔款。 提货的地方是一样的，路线的长短决定了耗油的多少，也决定了本钱的上下，这样的差距不仅耗油而且对车辆也有一定的磨损，减少车辆的使用年限，同时无形之中也就增加了本钱。 〔二〕车辆违章问题 1.尾号限行。 一个物流企业无论规模大小，地位上下，他们的运营车辆都是有限的，而且容易出现尾号一样的车辆问题。 众所周知，在目前加大环境治理的形势下，各地都会针对当地实际情况实施限行。 故在每一个地方出行免不了都会有尾号限行。 一旦管理人员安排司机去某一个地方提货或者送件，由于司机根本不了解今天限尾号是哪个数字，开着车就走，这样就容易造成了尾号限行这一项罚款。 2.违反禁令标志指示 . 一般来说 ,司机天天要根据安排到多个地点送货、拉货，在途中很有可能由于不熟悉具体路况，出现一些违反禁令标志指示的违章。 假设一天有 1 条罚款，那么，一个月下来就是 30 条罚款，这样势必会给企业造成一定的经济损失。 〔三〕钥匙存放问题 为了便于管理， 一般企业在车队汽车的钥匙管理中，都会根据自身实际情况制订相应的规定。 例如，有的车队钥匙由司机自己管理，但是有时遇到突发事件时想临时开车时却找不到司机；此外，还有个别司机时常把钥匙弄丢……这样很容易给企业带来一定的负面影响。 又如，有的车队为了防止出现上述情况，就在办公室制作了一个挂钥匙的墙，要求司机天天回来后自觉把钥匙挂在墙上，但是新的问题又接踵而至，即钥匙却总被一些非车队的员工拿去乱开，结果导致钥匙不知去向，有时甚至会出现需要出车时发现车辆出现了故障……钥匙丢了，车子出现状况，这些都无形中提高了修车的本钱。 〔四〕工作效率问题 由于司机工作没有时间概念，比拟辛苦，再加上个别司机自身素质不高，这样很容易出现工作效率低下的问题。 例如，有的司机出车去提货，路上行驶速度过慢，到提货地点后去干私事，提车、挪车找不到人，导致无法装货，推迟回公司时间。 有的司机去送急件，送完件不回公司去干私事，或者停在某一地点休息等等。 以上这些情况都会降低工作效率，导致人员浪费。 〔五〕维修费用问题 由于车辆都是公司自有车辆，一辆车不同的人开着去提货，谁都不会在意车辆的使用，修车频率高，天天都有车辆需要修理，比方门把手坏了，油门线坏了AG真人国际官网，车钥匙找不到了〔需要换锁芯〕等等。 每个月车钥匙找不到的频率最高，因为谁也不在意一个钥匙的重要性， 都是抱着丢了再换一个的心态，故导致每个月的维修费用过高。 针对上面存在的问题， 作为一个以运输为主的企业，就应对此加以改良。 二 提升物流运输企业车队效劳能力的策略 〔一〕线路改良建议---定期培训，优化路线 作为一个运输为主的企业，应定期对车队司机进行培训，包括驾驶技术、地理知识、工作态度等，培训结束及时进行考核并与每个人的经济利益直接挂钩。规定司机行驶固定地点的最优路线，这样既能减少油耗，也会缩短工作时间。 假设遇到一个新的送货或提货地点时，司机可以在出车前上网查询一下地点所在的位置，然后找出最正确出行方案再出车，这样就会降低路线错误率，降低油耗，降低加油金额，从而节约本钱。 〔二〕违章改建建议---广而告之，合理用车 对于限号违章的改建建议： 第一，及时在公司的大门口、司机办公室以及存放钥匙的地方张贴车辆尾号限行公告， 提醒司机天天限行的尾号，减少尾号限行的罚款。 第二，天天把限行尾号数字的车钥匙收起来，以免个别司机不在意、不负责任出去提货、送货造成尾号限行罚款。 第三，明文规定，罚款自付。 如果司机开限号车辆出
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