挖掘机在夏天经常高温该怎么办啊把节温器拆了有用吗在炎热的夏天，有许多卡车、挖掘机等低速施工机械经常发生发动机高温故障，当一些修理工或老司机将使用拆下的恒温器来预防和治疗。这真的有用吗？

　　首先，我可以非常肯定地告诉你：有用，非常有用。许多卡车、施工机械等首先会怀疑夏季水温高时节温器失灵。许多汽车拆下恒温器后，高温故障真的消失了。然而，没有恒温器的汽车也有许多副作用。拆下恒温器来控制发动机的高温实际上是一种饮用一品红解渴的方法。

　　然而，在发动机拆下恒温器后，它也有很大的副作用。最重要的一点是，发动机可能长时间不能达到正常工作温度，从而导致过度磨损、功率下降和高油耗。一些试验表明，当冷却水温度为40至50摄氏度时，发动机磨损会增加60？0？功率降低25？油耗增加8？0？所以发动机温度越低越好。一般来说，它应该保持在80到90摄氏度之间。一些高性能的发动机使用优良的热管理系统，发动机温度高达105摄氏度AG真人国际官网。

　　因此，当发动机出现高温故障时，不应拆下节温器，而应找出故障根源并加以排除。一般来说，挖掘机等低速施工机械的高温故障一般是由于发动机散热不良或冷却水循环不良造成的，如水箱表面脏污、风扇皮带松脱、发动机或水箱结垢过多、泵损坏或压力不足等，我们可以使用清洁剂。NG水箱表面，调整皮带松紧度，清洗发动机和水箱等。更换水泵的措施要控制。也可能是节温器卡在关闭位置，或节温器的开启温度过高。在这种情况下，我们可以更换恒温器或将恒温器改为低温开启型。例如，原来的82 C开口可以替换为75 C开口。

　　更严重的故障是发动机气缸垫烧蚀，导致其他高温高压进入水道，也可能导致发动机高温。然而，这种故障比较少见，且易于诊断。一个明显的现象是，大量的气泡从水箱中冒出来，或者在发动机熄火时从水箱中冒出来，发动机水温上升很快，等等。这种情况通常需要通过拆卸气缸盖来修复。