一种应用于挖掘机中的护链架的制作方法1、挖掘机护链装置主要用于防止挖掘机链板上的链筋脱轨。市面上挖掘机用的护链装置通常由筋条焊接成能够在挖掘机移动时限制链筋的结构，该结构如中国专利cn204370498u公开的挖掘机护链器。挖掘机每侧履带若只安装一个护链架，则无法很好保证链筋不脱轨，为了更加有效的防止挖掘机运行过程当中链筋脱轨，一台挖掘机单侧履带至少需要安装多个传统护链架，导致安装繁琐。
2、市面上另一部分挖掘机护链架如中国专利cn113022727a公开的挖掘机护链装置，将金属材料焊接成护栏式保护架，安装于挖掘机行走部件两侧来防止链筋脱轨，但该护链架长度尺寸固定，需要根据挖掘机行走部件的外周长度进行针对设计，使得一种特定长度的护链器只能适配一种挖掘机。
3、综上所述，现有的大多数挖掘机为了能够起到有效的防止链筋脱轨，需要安装多个护链架，就导致安装过程繁琐，以及无法根据挖掘机行走部件的长度调整护链架的长短。
1、本实用新型的目的在于提供一种应用于挖掘机中的护链架，有助于解决现有挖掘机安装护链架过于繁琐和长度无法灵活调整的问题。
4、所述底板为水平板体结构，其底部连接所述筋板，构成纵剖面为“t”字型的基座结构，所述底板上设有安装孔，使得底板能够安装在挖掘机行走部件的固定底架上。
5、所述底板底部位于筋板的两侧分别设置有两个第一护链板和两个第二护链板，同侧的两个所述第一护链板或第二护链板平行间隔设置；单个所述第一护链板或第二护链板为“l”型结构，且第一护链板和第二护链板对称设置于底板两侧，不同护链架上的第一护链板和第二护链板能够首尾相连，构成限制挖掘机行走部件上履带总成左右偏移的防护结构。
6、在上述技术方案的基础上，所述安装孔为纵向贯穿所述底板的螺纹孔，配合螺栓组成装配锁定结构。
7、在上述技术方案的基础上，所述第一护链板和第二护链板的外侧端均设置有耳板，且所述耳板上设置有连接孔，所述第一护链板和第二护链板上的耳板及连接孔内外错位设置，构成装配时的插叠结构AG真人平台官方。
8、在上述技术方案的基础上，所述第一护链板和第二护链板上设有第一肋板，所述第一肋板连接第一护链板或第二护链板的两个端部。
9、在上述技术方案的基础上，所述第一肋板内侧设有倾斜设置的第二肋板，所述第二肋板的外侧端连接于第一肋板的中心处，所述第二肋板的内侧端连接于第一护链板或第二护链板的拐角处，构成双三角支撑结构。
11、本实用新型通过设置左右对称的护链板，相比于市场现有的大多数护链架，扩大了保护挖掘机的链筋脱轨的范围，使得在安装护链架的数量相同的情况下，本实用新型对链筋的保护范围更长，并且利用第一护链板和第二护链板能够进行首尾连接的结构，实现了能够随意选择若干本实用新型中的护链架并进行首尾依次连接，可以适应挖掘机不同长短的行走结构，提升了结构灵活性，能够适配多种挖掘机行走部件履带周长的装配需求。
1.一种应用于挖掘机中的护链架，其特征在于，该护链架至少包括底板(1)、筋板(2)、第一护链板(3)和第二护链板(4)；
2.根据权利要求1所述的一种应用于挖掘机中的护链架，其特征在于，所述安装孔(11)为纵向贯穿所述底板(1)的螺纹孔，配合螺栓组成装配锁定结构。
3.根据权利要求1所述的一种应用于挖掘机中的护链架，其特征在于，所述第一护链板(3)和第二护链板(4)的外侧端均设置有耳板，且所述耳板上设置有连接孔(7)，所述第一护链板(3)和第二护链板(4)上的耳板及连接孔(7)内外错位设置，构成装配时的插叠结构。
4.根据权利要求1所述的一种应用于挖掘机中的护链架，其特征在于，所述第一护链板(3)和第二护链板(4)上设有第一肋板(5)，所述第一肋板(5)连接第一护链板(3)或第二护链板(4)的两个端部。
5.根据权利要求4所述的一种应用于挖掘机中的护链架，其特征在于，所述第一肋板(5)内侧设有倾斜设置的第二肋板(6)，所述第二肋板(6)的外侧端连接于第一肋板(5)的中心处，所述第二肋板(6)的内侧端连接于第一护链板(3)或第二护链板(4)的拐角处，构成双三角支撑结构。
本技术涉及挖掘机部件技术领域，尤其是涉及一种应用于挖掘机中的护链架，该护链架至少包括底板、筋板、第一护链板和第二护链板；所述底板底部位于筋板的两侧分别设置有两个第一护链板和两个第二护链板，同侧的两个所述第一护链板或第二护链板平行间隔设置；单个所述第一护链板或第二护链板为“L”型结构，且第一护链板和第二护链板对称设置于底板两侧，不同护链架上的第一护链板和第二护链板能够首尾相连，构成限制挖掘机行走部件上履带总成左右偏移的防护结构，本技术有助于解决现有挖掘机安装护链架过于繁琐和长度无法灵活调整的问题。
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