三一75怎么加装护链架都不知道这厂家怎么想的，预留了护链架的位置，却又不送个护链架来让我自己加装。 上淘宝买了个护垫架，然后呢？螺丝不行，对不上，太大了，原装是十四的，原装是十二的，买来是十四的螺丝。又去车船加工 好了，加工好了，准备装了，发现恐惧不对，又去车船把护链家的孔弹大一点，一波三折。真是一波三折。 你说他预留了互联加的位置，又不加装，互联加上去，这厂家不知怎么想的。

　　链架并非折断了才需要更换，随着使用期间的不断磨损，护链架与支重轮的间隙也会越来越大，护链效果也会逐渐变低。当间隙达到链片厚度一半左右时，就建议更换。这个时候的护链效果已经不是很理想了，链条容易跑到支重轮上面去。

　　你好，这个是那个六零机，七零机上面用的那个互联价啊，挖掘机上面的互联价四个啊啊，这也打有两个一起打包啊，发起来啊。

　　大家好，有朋友跟我反馈固定器的话呢，有一种好安装，有一种不好安装。今天小姐姐帮大家解读一下是什么情况，大家过来看一下。这个是仿原厂的固定器，他的那个螺丝是在里面锁的，安装起来就稍微费点劲，但是相对来说，他的优点是什么呢？焊接点很多，很结实， 使用寿命也很长。这是加厚型的护电器，它的形状来说比较简易，焊接点也非常牢固，板材也很厚， 安装孔是在外面，相对说安装很简单方便。其实这两款的话，互联器都非常结实耐用，只不过是安装方式的话，一个在外面，一个在里面，相对来说不太一样，但起的作用都是一样的， 保护链条，防止链条跑偏压到轮子的作用。今天的话呢，互联器的话小知识就分享到这，喜欢的朋友别忘了点赞关注留言，谢谢大家。

　　为什么资中人会走单边呢？其实主要其中一个原因就可能是没有装互联假，如果没有装互联假，那这个链条就容易脱轨，就会跑到外面来，就会造成走单边。还有一个呢，就是里面的装紧油缸没打紧，链条太松了吗？链条板条他太松了，也容易脱轨。 现在就是走当边的轮子，你看这个，这个边都已经没有了。这个边这个边也差不多，这个这边也有走一点，这个边都完全没有。像这一种就典型的走当边。还有这一种，可以看到这个角都已经磨圆了， 这个还有一点方整的样子，这边是彻底没有方方整整走单边。按这一个也是啊，这样看啊，视频拍过来，你看这里都已经没有了，也是走单边造成的。这个也是这边走单边。

　　老板呢，为什么我们挖机上面的护垫架用一段时间就坏了，到底是钢材的问题还是什么啊？哦，广西老表，你是不是买到假货了？ 抖友们，你们看我现在脚踩的这块板就是护链架的原材料 a 三板。市场上所有的护链架材质都是一样的。来抖友们看一下市场上所谓矿山型的护链架，这个插板的位置才三十。 来看一下我们矿山型的插板的位置，这个厚度是四十AG真人，两个摆放在一起你看一下， 没有对比就没有伤害。护链架是最好区别，产品质量好坏的，你不用听他们跟你讲什么说材质工艺，护链架的材质都是 a 三版， 工艺的话就是切割，切割完之后钻孔，钻孔完之后再进进行焊接，基本上没有什么工艺可言，最大的区别就是厚与薄。关注我，每天分享四轮一代行业知识。

　　驱动时跑出来了，这样怎么上？ 现在他是属于短臂车。短臂车啊，这个链条，这个牙齿割不到链条的，已经收回来了，已经装好了。 会相差那么多，会相差这么多，装不到的三四八五。 短臂车啊。