挖掘机故障分析案例样本doc, 此时应立即对蓄电池充电, 检验蓄电池液面高度, 立即补充电解液至要求高度。 假如发觉蓄电池老化充电不良, 就应该更换蓄电池, 同时注意电池日常保养, 不要让蓄电池经 常处于亏电状态。

　　在输油泵或喷油泵抽吸作用下, 燃油由油箱经低压油路送到高压泵。 若低压油路封闭不严, 或油箱内油面过低, 而车辆倾斜停放和行驶, 空气会趁机进入油路; 若气温高, 燃油蒸发, 也会在低压油路形成气阻, 造成发动机工作不稳, 自动熄火或发动机不能开启。

　　油路堵塞常见部位关键有油箱内吸油管、 滤网、 柴油滤清器、 油箱盖通气孔等。 造成油路堵塞关键问题是注入了不符合标准柴油, 或在加油过程中混进杂质。 预防关键是确保柴油清洁及路密封, 对油路进行常常性保养, 加强对柴油滤清器清洁保养, 立即清洗或更换滤芯, 依据作业环境条件立即对油箱进行清洗, 根本去除油箱底部油泥及水分AG真人平台官方。

　　, 工作一定时间以后, 泵内部零件不可避免产生磨损, 造成内漏, 各参数数据不协调, 造成流量不足、 油温过高, 速度缓慢, 不能建立起高压, 所以动作缓慢无力。 对于这类问题须卸下液压泵进行数据测量, 确定问 题所在, 更换不能继续使用配件, 或修复能够继续使用配件, 重新组装后上校验台调试, 匹配各 回路参数(压力、 流量、 功率及变量等)。

　　－多路分配阀, 上面有主安全阀、 二次阀、 溢流阀、 补油阀等。 若这些阀所设定压力达不到标准压力则造成挖掘无力。 另外, 若阀杆和阀孔之间因为磨损而间隙过大, 阀杆回位不完全、 换向不到位, 则大量内漏, 造成流量不足, 速度缓慢。 这类问题, 应该卸下多路分配阀, 送到试验台进行调试, 重新设定全部阀压力至标准压力, 消除阀杆和阀孔之间间隙即可。

　　分配阀阀杆使其换向。 若齿轮泵磨损过分建立不起一定压力或齿轮泵上安全阀设定达不到一定 压力, 就会造成液压泵一直处于低流量状态, 阀杆也不能完全换向, 造成流量不足, 动作缓慢, 压力不足, 挖掘无力。 对于这类问题, 只须要换先导齿轮泵或重新设定先导安全阀即可。

　　, 热机时动作缓慢, 挖掘无力。 出现这么问题表明液压泵内部配件磨损严重, 须 更换泵内易损件, 并重新组装、 上调试台校验调试。

　　挖掘机整机出现工作缓慢无力现象另一个关键原因是液压油变质, 所以, 要注意监控液压油油质(粘度, 流动性及有没有悬浮物等), 按时更换符合要求液压油, 就能很大程度上避免这类故障发生。

　　通常情况下挖掘机全部是采取双联泵, 行走跑偏常为一只泵有故障, 最简单判定方法是: 将液压泵两根高压出油管对调, 假如原来慢变快, 原来快变慢, 证实有一个泵有故障。 排除方法: 卸下液压泵, 更换损坏件, 再到试验台调试即可。

　　安全阀漏油将造成系统内压力过低, 使行驶马达转速不够, 从而出现行走跑偏。 排除方法是: 更换已损坏行走马达安全阀; 判定时能够将左右行走马达安全对换, 看反向行走时是否偏转。

　　假如行走主阀内弹簧变软或折断, 或阀芯被卡住, 全部有可能引发油压降低, 出现行走跑偏。 检验时要测量行走主阀油路压力, 。 假如行走主阀损坏, 就要更换或修理。

　　经过以上分析, 我们能够看到 80%挖掘机故障全部是由保养不立即或操作不妥引发, 所以, 应该做好挖掘机保养工作,