挖掘机经典故障23例doc1、 一台卡特320,突然一侧动作全无。第一检查相关液压泵的振动和噪声正常，其次检查回 油滤芯无金属粉末及颗粒，相关液压泵的放油孔放油，也无金属粉末及颗粒。说明泵的回转 组件未损坏。因此初步判断是泵反馈信号或泵排量调控制阀总成 的密封后即出现此故障。测后泵收铲斗时的压力为1 . 5Mpa,远小于正常值的28 . 5Mpa。在 准备交换两路的安全阀时，发现故障一侧的安全阀位置上为一堵头而原堵头的位置却安装了 安全阀。交换正确位置后机器正常。原来维修人员更换完控制阀总成的密封后，将该组阀的 安全阀与堵头位置装反。

　　11、 一台II立EX200-2,故障：各动作不灵活；行走高中低档不分，全为中档。用EX—doctor 诊断各参数，结果显示当任何动作时压力传感器给出的压力信号为0。拆检压力传感器，其 压力传感膜片已被打碎，更换新品后正常。

　　12、 一台卡特E 200B,工作15分钟后，回转和左行走慢、无力。经交换泵出口油管后判断 为后泵故障。拆检发现后泵的变量活塞与泵壳体磨损异常，活塞小端和大端均有磨损。经在 孕堂床加工同心孔，重新配做活塞，研配后装机试验6小时，证实故障已排除。故障分析：根 据泵的变量原理，当空载变量最大时，变量活塞两端面均为主泵的压力，由于活塞被磨损， 同样的磨损量下活塞大端的泄油量比活塞小端大，压差足够大时强迫机构向小变量方向移动。 反馈机构则将活塞改为小端有压力大端回油状态，直至运行到最小排量点。而当有负荷排量 最大时，正常时变量活塞应向小变量方向移动到一个平衡位置，活塞两端的力相等。但由于 泄油引起的压差，平衡破坏后一直向小变量方向移动直至终点。

　　13、 一台卡特E 200B,回转制动时有冲击，其他正常。试机时发现除起制动外，回转的中 间过程仍正常，而且正反向回转也一样。该故障应与其他部分无关。当检查位于左手的回转 先导阀时，发现当中位时回转先导阀的两个球头被压盘同时压下，而无间隙量AG真人国际官网。故正确调整 间隙量后故障消除。

　　14、 HD700 -5 ,发动机起动后斗杆油缸的活塞杆自动缩回，动作正常。经检查，一其 余动作正常；二提起动臂后斗杆下沉较快。交换斗杆先导管后故障依旧，说明故障在控制阀 或斗杆油缸，本着先易后难的原则。拆检控制阀杆，发现阀杆卡在活塞杆缩回位置，用橡胶 螂头和铜棒震动后取出阀杆。可见有闪亮铁末，联系斗杆下沉较快。判断故障根源为斗杆缸 筒拉伤，拆检斗杆油缸后证实。

　　15、 EX200-3 ,机号14C-62621 o安装液压锤后，液压锤不工作。检查安装管路无误， 工作压力正常。后查阅机器技术资料发现：机器备用阀的行程也就是流量由一个调节螺钉控 制。机器出厂时的行程状态为0。调节正确的流量后液压锤工作正常。

　　16、 Ex300-3 ,机号15L-7616。动臂下降速度过快，动臂提升时“点头”。“点头”故障 通常是控制阀入口的负荷单向阀损坏，但检查后未发现问题。结合系统原理图分析：故障为 动臂控制阀与其加速阀之间的单向阀故障。拆检后证实。

　　17、 PC200-5 o回转和右行走几分钟内突然全无。试车发现前泉出油管强烈振动，检查油 箱回油滤芯有大量铜铁末。前泵壳体放油也出现铜铁末。前泵损坏严重。

　　18、 SK200-5 o突然全车动作慢，速度为标准作业速度的1 / 5。发动机工作正常。